鋼鐵的現狀 樂觀悲觀持有過半

鋼鐵（tiě）的（de）現狀 樂觀悲觀持有過半（bàn）

    對於鋼（gāng）鐵的行業，這個情況，我們的常規一（yī）些方（fāng）式方法，能夠很好的（de）把（bǎ）握 這些趨勢，如何才能夠把握這些趨勢，這樣的情況，隻有通過這個情況， 才能夠很好的把（bǎ）握這些趨勢，越來越多的鋼鐵行業觀察人（rén）士認同鋼鐵供需 的“峰值期（qī）”已經到來（lái），鋼鐵需求高速增長將難以為繼，鋼鐵業必須調整 策略。專注於金屬業的的首（shǒu）席執行官羅布·貝多斯表示，無縫鋼管（guǎn）行業處於現 狀及未來前景的“深度（dù）悲觀”中，其中歐洲地區的擔憂情緒最為強烈。“ 很（hěn）多公司正在苦（kǔ）苦掙紮，對（duì）於如何減輕產能過剩導致的問題一籌（chóu）莫展。解 決問題需要新的思路，但目（mù）前看來仍是頭緒全無。”

    有跡象顯示，一些公司迫於形勢（shì）已經開始采取行動。其中最引人（rén）注目的是 兩個月前德國企業蒂森克虜伯發表令（lìng）人震驚的聲明，稱正在為其位於美國 和巴西（xī）的兩個造價昂貴的大型（xíng）鋼廠尋找買家，兩廠合計造高（gāo）達約120億歐 元，在金融危機前開始籌建（jiàn）。全球最大的鋼鐵生產商安賽樂米塔爾（ěr）則拒絕 排除進一步關停在歐工廠的可能性。

    日本川鐵和奧地利的奧鋼聯集團等其他鋼鐵（tiě）企（qǐ）業更注（zhù）重新型鋼鐵材料開發 ，以期形成相對於商業對手（shǒu）的競爭（zhēng）優勢，例如（rú）通（tōng）過高強度或抗腐蝕的新型 鋼材開拓市場需求（qiú）。導致人們對鋼鐵（tiě）行業形勢判斷發生改變的原因是，有 跡象表明，過去（qù）中國鋼鐵消費及產出的迅猛擴（kuò）張正開始急劇（jù）放緩。

    英國（guó）鋼鐵谘詢（xún）公司預計（jì），今年中國（guó）鋼鐵產出（chū）或增長5.7%，增幅與上（shàng）年基本 持平。這表明（míng）中國鋼鐵需求增速顯著放緩，而在2000至2010年間中（zhōng）國鋼鐵 需求強勁增長了5倍這導致中國鋼鐵企業產出同步（bù）大幅上升，並（bìng）對全（quán）球鋼 材價格構成上行壓力，最終導致中國以外的鋼（gāng）鐵生產商紛紛推出產能擴張 計劃。

    對（duì）於這個鋼鐵行業，我們（men）的情況，能夠很好的（de）把握這個（gè）趨勢，對於這個情 況，我們也是非常的重要（yào），法蘭（lán）克福的銀行分析師赫爾曼·賴特是對於鋼 鐵行業前景最為悲觀的分（fèn）析（xī）人士之一。他指出，中國鋼鐵需求與產出已經 接近峰值。谘詢公司埃森哲的全球金屬部門主管約翰（hàn）·利希滕斯坦的觀點 相對溫和，認為（wéi）中國（guó）鋼鐵產量在2020年以前或穩定在每年8億噸（dūn）的水平則 預計中國今年（nián）鋼鐵產量為7.5億噸（dūn），這樣的一個情況，讓我們（men）的所有情況 能夠（gòu）很好的把握這（zhè）個過程。

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