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2011年，預計我國的粗鋼產量為6.6億噸，同比增長5%左右，而原燃料價格仍將（jiāng）高位運行，鋼鐵行業效（xiào）益不會明顯（xiǎn）改觀。這是昨天工信部發布的《2010年鋼鐵行業運行情況及2011年展望》中透露的信息。
工信部指出，2011年，預計粗鋼表觀（guān）消費量為6.3億噸，同比增長5%左右（yòu）；粗鋼產量為6.6億噸左右，同比增（zēng）長（zhǎng）5%左（zuǒ）右。
2011年（nián），受國內經濟仍將保持一定增速的（de）刺激，工信部認為主要用鋼行業如建築、機械、交通、家電、造船等下遊製造產業仍呈發展態勢，這為（wéi）鋼鐵（tiě）工業發展提供了市場（chǎng）空間，不過，國內經濟結構調整壓力加大（dà），鋼材(5091,-16.00,-0.31%)消費強度（dù）下降；此外國際市場競爭激烈（liè），鋼材出口形勢不容樂觀，預計2011年我國粗鋼淨（jìng）出口量與2010年持（chí）平。
在剛（gāng）剛過去的2010年，全國產粗鋼62665萬噸，比上年增加5300萬（wàn）噸，增長9.3%，產能利用率（lǜ）82%。盡管鋼材出口較金融危機（jī）前增（zēng）幅較大，但（dàn）由於（yú）2010年調整了鋼（gāng）鐵產品出（chū）口政策，以及（jí）國（guó）際貿易保護主義蔓延，使我國鋼鐵產品出口的難度增加，空間縮小，出（chū）口勢頭得到抑製。
與此同（tóng）時，2010年的鋼鐵生產成本也大幅上升。比（bǐ）如我國進口的鐵礦石（shí）價格就從1月份的平均90美元/噸攀升至年末的145美元/噸（dūn），上漲61%，全年（nián）進口（kǒu）鐵礦石平均價（jià）格（gé）128美元/噸，比上年上漲了40美元/噸，為此，鋼鐵企業全年進口（kǒu）鐵礦石成本上漲（zhǎng）了大約1960億元人民（mín）幣。
同期，國內大於40mm的冶（yě）金焦價（jià）格上漲（zhǎng）了（le）12.8%，廢鋼價格上漲了20%。由此（cǐ），2010年重點大中型鋼（gāng）鐵企業生產成本上升了（le）30.7%。
工信（xìn）部認為2011年（nián）鐵礦（kuàng）石價格仍將高位運行，我國進口鐵礦石大致維持在6億噸（dūn）。而（ér）國（guó）內鋼（gāng）材市場價格總體水平預計在成本的支撐下比（bǐ）上年有所提高。在原燃料價格高位運行與鋼材價格持續波（bō）動的雙（shuāng）重作用下，鋼鐵行業銷（xiāo）售利潤率仍將低於工業（yè）領域的平均水平。
由於近幾年大宗原料價格大幅度上漲，而鋼材價格的上漲要（yào）低於原料價（jià）格（gé）的上漲，導（dǎo）致鋼鐵（tiě）行業的盈利水平（píng）一直在不斷下降。從重點大中型企業利潤情況看（kàn），2007年以來銷售收入利潤率逐年下降，2007至2009年分別為7.26%、3.23%、2.46%。2010年小幅回升至2.91%，仍遠低於（yú）全國工業企業6.2%的平均水平。
工信部透露，2010年大（dà）中型鋼鐵企業實現利潤897億元，其中實現利潤前20名（míng）企業的利潤（rùn）約占83%，寶鋼一家利潤約占26%，而大多屬企業處於微利或虧損狀態，行業盈利（lì）水平總體不容樂觀。 |