鋼廠新一輪降價風潮（cháo）襲來
7月6日，本報記者從山東鋼鐵集團等公司獲悉，鋼鐵業減產麵（miàn）積正在擴大。<BR><BR> 山東鋼鐵集團分公司濟南鋼鐵的（de）一位（wèi）銷售人（rén）員告訴本報記者，由於鋼材價格持續下跌，目前已危及公（gōng）司底（dǐ）線，公司已做好減產準備。<BR><BR> 在鋼（gāng）企減產的背後，是國內鋼材庫存的（de）居高不下。<BR><BR> 本報記者從華北地區的貿易商處（chù）獲悉，目前，河北地區（qū）的鋼材庫（kù）存已（yǐ）經超過了庫存警戒線，如果鋼材價格進一步…
7月6日，本報記（jì）者從山東鋼鐵集團等公司獲悉，鋼鐵業減（jiǎn）產麵積正在擴大。
山東鋼鐵集團分公司濟南鋼鐵的一位（wèi）銷售人員告訴本報記者，由於鋼材價格持續（xù）下跌（diē），目前已危及公司底線，公司已（yǐ）做好（hǎo）減產準備。
在鋼企減產的背後，是國內鋼（gāng）材庫（kù）存（cún）的居高不（bú）下。
本報記者（zhě）從華北（běi）地區的貿易商處獲（huò）悉，目前，河北地區的鋼材庫存已經超（chāo）過（guò）了庫存警戒線，如果鋼（gāng）材價格進一步走低，庫存還會增加。
業內人（rén）士認為，由於價格太低，貿易商不（bú）敢拋（pāo）貨，導致庫存高企。
但貿易商同樣有苦難言。
河北一家鋼材貿易公司董事長李春燕解釋說，“鋼廠的（de）出廠價是（shì）按月度定價，往往有一定的滯後期。以熱軋卷板為例，鋼廠確定的6月份（fèn）價格是每（měi）噸4600元左右，但是真正到了6月份，鋼材市場的價格已經跌到了每噸4200元。雖然鋼（gāng）廠也會給予他們（men）一定的價格補償，但是公司每賣出一噸鋼材，仍然要虧損兩三百元。”
上海一家鋼貿公司負責人王君指出，以熱（rè）卷產品為例，今年上半年的（de）利潤空間為200元/噸至300元/噸，但現在實際銷售價格與鋼廠（chǎng）出廠價都是倒掛的，最嚴重的時候每噸（dūn）虧500元”。
同（tóng）時（shí），下遊需求的縮（suō）減也抑製了鋼企的生產（chǎn）熱情。
首（shǒu）鋼銷售公司（sī）一位負責人表示，“就今年上半年賣得最好的汽車板（bǎn）來說，一線汽車（chē）品（pǐn）牌的需求目前（qián）變化（huà）不大，但國內汽車產品的需（xū）求則下降很明顯，需（xū）求起碼下降了（le）50%。”
據蘭格鋼鐵資訊機構預計，考量當（dāng）前鋼鐵行業內憂外患、兩頭受壓的現狀，以及近期國家調控鋼鐵產能的政（zhèng）策傾向（xiàng），鋼廠啟動新一輪減產的概率很高（gāo）。
中國鋼鐵工業協會稱，目前正在減產或有減產計劃的鋼廠已占大多數。