美國批準對中國產鋼管征收10%至（zhì）16%關（guān）稅

美國批準對中國產（chǎn）鋼（gāng）管征收10%至16%關稅

　　國際貿（mào）易委員會周三以6票讚（zàn）成、0票反對的投票結（jié）果通過了這項由（yóu）美國商務部（bù）製定的關稅政策，旨在抵（dǐ）銷中國政府為本（běn）國鋼鐵公司提供的補助金，這（zhè）一投票為中美雙方曆時一年的貿易摩擦蓋棺定論。在2009年，美國（guó）公司和工會針對中國的補助金政策和“不公（gōng）平的”定價活動發起了十幾樁（zhuāng）貿（mào）易案。

　　2008年，美國從中國進口了價值27.4億美元的“石油工業用管材（cái）”，相（xiàng）當於此前一年的三倍還強，原因（yīn）是原油價格的大（dà）幅上漲導（dǎo）致油井用管材（cái）的（de）需求增長。

　　今年9月份，美國總統巴（bā）拉克·奧巴馬決定對價值18.5億美元左右的中國（guó）製造輪胎征收35％的進口關（guān）稅（shuì），來作為對國際貿易委員（yuán）會所謂（wèi）“(供應量)大增導致市場混亂”狀況的回應，此舉激怒了中國政府。作為回報（bào），中國政府對美國的貿易保護主義政策（cè）提出指（zhǐ）責，就奧巴馬政府征收高額輪胎關稅的決定向世界貿易組（zǔ）織(WTO)提出（chū）了投訴，並開始調查美國製造的汽車是否以不公平的低價“傾銷”到中國市場。

　　此前，美國鋼鐵工人聯合會、美國（guó）鋼鐵公司、亞利（lì）桑那州鋼管公（gōng）司Maverick Tube Corp及其他美國鋼鐵製（zhì）造商聯手要求美國政府對中國製造的（de）鋼管征收進口關稅。

　　國際貿易委員會（huì）的這一（yī）投票結果為美國商務部11月（yuè）24日宣布的最終抵銷性關稅政策掃清了道路。根據這項政策，美（měi）國政府將對中國製造的（de）鋼（gāng）管征收（shōu）10.36％到15.78％的（de）進口關稅，以抵銷中國政府提供的補助金。

　　美（měi）國商務部還已公（gōng）布了一（yī）項初步的反傾銷關稅政策，將對中國（guó）製造的鋼管征收（shōu）最高99％的關稅，預計將在明年4月（yuè）初宣布有關這一（yī）額（é）外關稅規模（mó）的最終決（jué）定。此（cǐ）後，國際貿（mào）易（yì）委員會將在5月份就是否允許征收這項（xiàng）額外（wài）關稅的問題進行投票（piào）。