美國批準（zhǔn）對中國產（chǎn）鋼管征收10%至16%關稅

美國批準對中國產鋼管征收10%至16%關稅

　　國（guó）際貿易委（wěi）員會周三（sān）以6票讚成、0票反（fǎn）對的投票結果通過了這項由美國商務部製定的關稅政策，旨在抵銷中國政府為本國鋼鐵公司提供的補助金，這一投票為中美雙方曆時一年（nián）的貿易（yì）摩擦蓋棺定論。在2009年，美國公司和工（gōng）會針對中國（guó）的補助金政策和“不公（gōng）平的（de）”定價（jià）活動發起了十幾樁貿易案（àn）。

　　2008年，美國從中國進口了價值27.4億美元的“石油工業用管材”，相當於此前一年的（de）三倍還強，原因是原油價格的大幅上漲導致油井用管（guǎn）材的需求增長。

　　今年9月份，美國總統巴拉克·奧巴馬決定（dìng）對價值18.5億美元左右的中國製造輪胎征收35％的（de）進口關稅，來作為對國際貿易委員會所謂（wèi）“(供應量)大增導致市場混亂（luàn）”狀況的（de）回應，此舉激怒了中國政府。作為回（huí）報，中國政府對美國的貿易保護主義政策提出指責，就奧巴馬政府征收高額輪胎（tāi）關稅的決定向（xiàng）世界（jiè）貿易組織(WTO)提出了投訴，並開始調查美國製造的汽車是否以不公平的低價“傾銷”到（dào）中國市（shì）場（chǎng）。

　　此前，美國鋼鐵工（gōng）人聯合會、美國鋼鐵公司、亞利桑那州鋼（gāng）管公（gōng）司Maverick Tube Corp及其他美國鋼鐵製造商聯手要求美國政府對中國製造的鋼管征收進口關稅。

　　國際貿易委（wěi）員會（huì）的（de）這一投票結果為美國商務部11月24日宣布的最終抵銷性（xìng）關稅政（zhèng）策掃清了道路。根據這項政策，美國政府將對（duì）中國製造的鋼管征收10.36％到（dào）15.78％的進（jìn）口（kǒu）關稅，以抵銷中國政府提供的補助金。

　　美國商務（wù）部還已公（gōng）布（bù）了一項初步的反（fǎn）傾銷關稅政策，將對中（zhōng）國製造的鋼管征收最高99％的關稅，預計將在明（míng）年4月初宣布有關這一額（é）外關（guān）稅規模的最終決定。此（cǐ）後，國際貿易委員會將在5月份就是否允許（xǔ）征收這項額外關稅的問題進行投票。