大規模並購是我國走向無（wú）縫鋼管強國之路

    我國（guó）工業化的起點、發展曆程、生存環境與歐美等工業發（fā）達國家的曆史情況很不一樣。在二十世紀八十年代（dài）改革（gé）開（kāi）放之前，我國是“關起門（mén）”來搞（gǎo）工業，形成了一個獨立的、封閉的市場，各（gè）級政府都在辦企業。從企業的主（zhǔ）管層級來看，當時（shí）有部屬企（qǐ）業（類似於當前的國資委直屬中（zhōng）央企業）、省屬企業、市屬企業、縣屬企業等（děng），還有當時的人民公社主辦的“鄉鎮企業”。在每一個（gè）地方行政區內，工業（yè）門類非常齊全，堪稱一個獨立的“工業王國”。在封（fēng）閉的市場環境中，原材料的供應、產品的銷售（shòu），都由“計劃（huá）指標”控製，因此企業的生存和發展都是決定於（yú）“計劃指標”，與市場的“風吹雨打（dǎ）”無關！

    在過去相當長的時期內，我國的每一個（gè）地（dì）級市至少有一家鋼鐵廠，這些鋼鐵廠大多數是1958年大躍進時“全（quán）民煉鋼”的產物。改革（gé）開放後，過於分散的產業結構存在的問題開始（shǐ）暴露出來，尤其是加入（rù）WTO後，結構分散的產業所存在的問題越（yuè）來明顯，對產業發展（zhǎn）的不利影響（xiǎng）也越來越嚴重。

    鋼鐵是國民經濟（jì）的基礎產業（yè），是加快實現工業化的先導產業。凡是世界（jiè）上成功實現工業化的國家，尤其是（shì）經濟體量較大（dà）的國家，幾乎是無一（yī）例外地優先（xiān）發展包括鋼鐵產（chǎn）業（yè）在內的基礎產業，鋼鐵產業在（zài）這些國家的工（gōng）業化（huà）進程中發揮了不可（kě）替（tì）代的巨大（dà）作用。

    從國際鋼鐵產業的發展（zhǎn）曆程來看，鋼鐵企業通過（guò）聯合、兼並等方式（shì）向集團化方向（xiàng）邁進（jìn），是發揮專（zhuān）業化（huà）生產，實（shí）現鋼鐵產業現（xiàn）代化的需要，也是適應全球市（shì）場競爭的需要。

    鋼鐵產業屬（shǔ）於資本（běn）密集型和資源（yuán）密集型產業，鋼鐵生產的技術特點決定（dìng）了規（guī）模經濟是鋼鐵產業“效率和競爭力”的關鍵要素。因此，提高鋼鐵（tiě）產業集中度是提高產業競（jìng）爭力，發揮規模經濟優勢，促進我國鋼鐵產（chǎn）業走向強大的必由之路。

    一、目前我國鋼鐵產（chǎn）業過於分散，問題突出（chū）

    從鋼鐵產量的角度來看，最近十年來我（wǒ）國一直處（chù）於（yú）無（wú）縫鋼管世界第一的位置。1996年我國鋼（gāng）鐵產（chǎn）量首次突破了1億噸，第一次（cì）登上（shàng）世界鋼鐵產量第一的寶座。

    伴隨著我國（guó）宏觀經（jīng）濟的穩步、快速增長，國內大規模的基礎設施建設推動鋼材市場的需求迅速擴大，鋼材價格持續上揚。在“利潤”的巨大刺激下，我國鋼鐵產量（liàng）“扶搖直上”：2003年突破2億噸，2005年突破3億噸，2006年突破4億（yì）噸。2007年1月至9月，全國共生產（chǎn）粗鋼3.63億噸，同比增長17.61%，預計（jì）全（quán）年粗鋼總產量將達（dá）到4.80億噸左右，比上年增長14%。2007年，我國鋼鐵總產量（liàng）將達到全球鋼鐵總產量（liàng）的三（sān）分之一，超過（guò）了日本、美國、俄羅斯和韓國等世界主要鋼鐵國家的粗鋼產量之和！