鋼廠新一輪降價風潮襲來
7月6日，本報記者從山東鋼鐵集（jí）團等公司獲悉，鋼鐵業減產麵積正在擴大。<BR><BR> 山東鋼鐵集團（tuán）分公司濟南鋼鐵的一位銷售人員告訴（sù）本報記者，由於鋼材價格持續下跌，目前（qián）已危及公司底線（xiàn），公司已做好減產準（zhǔn）備。<BR><BR> 在鋼企減產的背（bèi）後，是（shì）國內鋼材庫存的居高不下。<BR><BR> 本報記者從華北地區的貿易（yì）商處獲悉，目前，河北地區的鋼材庫存已經超過了庫存警戒線，如果鋼材價格進一步…
7月6日，本報記者從山東鋼鐵集團等公司獲悉，鋼鐵業減產麵積正在（zài）擴（kuò）大。
山東鋼鐵集團分公司濟南鋼鐵（tiě）的一位銷售人員告訴本報記者（zhě），由於鋼材價格持續下跌，目前已（yǐ）危及公司底線（xiàn），公司已做好減產準備。
在鋼企（qǐ）減產的背後，是國內鋼材庫存的居高（gāo）不下。
本報記者從華北地區的貿易商處獲悉，目前，河北地區的鋼材庫存已經超過了（le）庫存警戒線，如果鋼材價格進一步走低，庫存還會增加。
業內人士認為，由（yóu）於價格太低，貿易商（shāng）不敢拋貨，導致庫存高企。
但貿易商同樣有（yǒu）苦難（nán）言。
河北一家（jiā）鋼（gāng）材貿易公司董事長李春燕解釋說，“鋼廠的出廠（chǎng）價是按月度定（dìng）價，往往有一定的滯後期。以熱軋卷板為例，鋼廠確定的6月份價格是每噸4600元左右（yòu），但是真（zhēn）正到了6月份，鋼材市場的價格已經跌到了每噸4200元。雖然鋼廠也會給予他們（men）一定（dìng）的價格（gé）補償，但（dàn）是（shì）公司每賣出一（yī）噸（dūn）鋼材，仍然要（yào）虧損兩三百元（yuán）。”
上海一家鋼貿公司負責人（rén）王君指出，以熱（rè）卷產品為例，今年上半（bàn）年的利潤空間為200元/噸（dūn）至300元/噸，但現在（zài）實際銷售價格與鋼（gāng）廠出廠價都是倒掛的（de），最嚴重的時候每噸虧500元”。
同時，下遊需求的縮減也抑製了鋼企的生產熱情（qíng）。
首鋼銷售公司一位負責人表示，“就今年上半（bàn）年賣得（dé）最好的汽車板（bǎn）來說，一線汽（qì）車（chē）品牌的需求目（mù）前變化不大（dà），但國內汽車產品的需求則下降很明（míng）顯，需求起碼下降了50%。”
據蘭格鋼（gāng）鐵資訊（xùn）機構預計，考量當前鋼鐵行業內憂外患、兩頭受壓的（de）現（xiàn）狀，以及（jí）近（jìn）期國家調控鋼（gāng）鐵（tiě）產能的政策傾向，鋼廠（chǎng）啟動新一輪減產的（de）概率很高。
中國鋼鐵工業協會稱，目前正在減產或有減產（chǎn）計劃的鋼廠已占大多數（shù）。