天（tiān）鋼無（wú）縫鋼管產能過剩的問題仍然十分突出，去產能任（rèn）務艱巨

發布者：山東聊城凱（kǎi）泰管業有限公司　　發布時間：2016/11/12　　閱讀：6247次

天鋼無縫鋼管產能過剩的問題仍然十分突出，去產能任務艱巨

天鋼無縫鋼（gāng）管產能過剩的問題仍然十分突出（chū），去產能（néng）任務艱（jiān）巨

就目前的情況來看，貿商對於冬儲似乎不太感冒，天鋼無縫鋼管出貨亦困難。每逢月（yuè）底、年末，都（dōu）是資金回籠的主要時期，銀行還貸進入高峰期;目前距離年底僅剩不到1個月時間，日益突出的資金問題，隻會（huì）限製未來鋼價向（xiàng）上攀升的空（kōng）間。盡管鋼鐵產能壓力過大，但是對鐵礦石的需求仍保持增長。冶金工業規劃研究院（yuàn）預測，2015年我國的鐵礦石（shí）成品礦需求量將達到11.72億噸，同比增長3.0%。其中，進口鐵礦石（shí）的需（xū）求量（liàng）仍占（zhàn）70%以上，初步估計（jì）達8.5億噸。不過，130美元一噸的鐵礦石進口價格，仍然處於高位。“進口鐵礦石價（jià）格高是由於（yú）天鋼無縫鋼管市場需求和（hé）國（guó）內資源現狀決定。”省統計局工交處專家坦言，國內鐵礦石行（háng）業（yè）與鋼鐵行業發展不同步，存在產業集中度低、企（qǐ）業稅（shuì）負重、經營效率低等問題，難與國際巨頭（tóu）競爭。也（yě）是（shì）由於高成本，使得國內鐵礦市場競爭力較低。太原興業鋼材市場一位銷售商向記者透露：“全國采礦行業宏觀（guān）稅負平均為11.6%，而澳大利亞、巴西隻有4%-5%的稅費負擔。國產完全成本相當於力拓到岸成本的2.8倍，必和必拓到岸成本的2.6倍。”由於天鋼無（wú）縫鋼管產量持續增長（zhǎng），剛性需求會繼續支撐鐵礦石價格（gé），隻有擴大供應、打（dǎ）破壟斷，價格才（cái）能回歸合理（lǐ）。所以總的來看，目前鋼市又陷入（rù）了上漲無力，下跌不願意的局麵，各方利好利空齊聚一堂，短期若無重大消息出現，鋼市這樣的局麵或將陪伴我們（men）走過2014年。產能過剩、礦價過高，這是鋼鐵行業（yè）多年來反複出現的問題，然而卻（què）一直未能得到根本性解決。業內人士表示，2015年，需求量將小幅增加，但天鋼（gāng）無縫鋼管產能過剩的問題仍然十分突出，去產能任（rèn）務艱巨，鋼企想要擺脫現實的困境還有很長一段路要走。可以預見，未來還將有（yǒu）更多嚴苛（kē）的（de）環保政策落地。不過，在記者的采訪（fǎng）中，也有業內人士認為，鋼鐵業在環保上麵臨（lín）的（de）壓力很（hěn）大，尤其是其必然增加鋼（gāng）企的運營成本，因此在（zài）環保（bǎo）的推進上不應過於激進，要給鋼（gāng）鐵行業一個緩衝期。