未來鋼鐵行業盈利模（mó）式也會有很大的變化（huà）

未來鋼鐵行業盈利模式也會有很大的變化

近年來人（rén）們的（de）生活好了，特別（bié）是經濟也是有了很快的發展，但（dàn）是鋼材行業的發展卻是提前到了嚴冬。特別是（shì）近幾年鋼（gāng）鐵的價格一直下跌，特（tè）別是（shì）現在受（shòu）到國際鐵礦（kuàng）石價格的影響，鋼鐵的成本卻一直在上（shàng）升。

正如一位（wèi）鋼貿商說的，隻有夕陽的企業，沒有（yǒu）夕陽的產業。“大家都覺得冬天很可怕（pà），但如果沒有冬天，如何迎來春天?”高正達說。就在鋼貿企業傳統（tǒng）的買進賣出（chū）的經（jīng）營模式（shì）受到前所（suǒ）未有挑戰的同時，大（dà）家紛紛思考起未來的（de）道（dào）路。

黃英傑指出，鋼（gāng）貿企業要（yào）由過去依賴“賣產品”賺（zuàn）取差價，轉變為圍繞貿（mào）易主業提供增值服務，靠（kào）“賣服務”獲取利潤，拓展企業生存發展的空間，實現貿易商向服務商的根本轉變。他的話說出（chū）了大家的心聲。

鋼貿商蔣先生認為（wéi），今後鋼貿（mào）商的出路，一（yī）部（bù）分是轉型，一部分（fèn）是踏踏實實做服務。暴利時代過去，最後大家都紮根於這個行業（yè）做服務，為上下遊（yóu）做（zuò）好潤滑（huá）油的作用。俞建平建議鋼貿商可以向發達國家學習，擺脫以前（qián）做大庫（kù）存、盲（máng）目進貨的粗放模（mó）式，走向“按需（xū）訂貨”的成熟模式（shì），為終端（duān）企業做好服務。

而早在幾年前，浙江物產金屬集（jí）團有限公司已開始探索由傳（chuán）統的貿易模式向現代流通服務（wù）模式轉變，從（cóng）供應商向服務商轉變的新路子。

夏軍介紹：“目前，我們嚐（cháng）試為生產企業提供（gòng）倉儲、加工、配送等服務，將工廠（chǎng）生（shēng）產過程中資源（yuán）的采購、原材料加工、物流配送等工作集中到物產物流基地集中解決，提高下（xià）遊（yóu）終端企業（yè）的生產效率，減少下遊終端企業的生產環節，降低（dī）它們的生（shēng）產成本，從而（ér）提高貨物的附加值。並且通過我們的平台整合需求，將材料最大程度利用，通過服務獲得收（shōu）益。我們還通過提供（gòng）一定期限的回款周期，減輕下遊客（kè）戶的資金壓力，解決一（yī）些中小企業存（cún）在的融資（zī）難問題。”

“現在企業已（yǐ）幫上百家終端客戶提供了（le）類似的服務，雖然目前的量還不是很（hěn）大，集成效應尚未顯現（xiàn），但前景很不錯。”夏軍說。

對於鋼鐵行業，可以說是一個國家的支柱產業，所（suǒ）以為鋼鐵行業尋找出路已經（jīng）變成了現在的當務之急。不過現在的鋼鐵行業的發展（zhǎn）以及盈利的（de）模式（shì）也是有（yǒu）了（le）很大的變化，特別是現在的技術也是更加的看重了。

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