鋼鐵行業,一直出現了很大一個程度,如果我們能夠非常很好的這個趨勢(shì) ,你能夠很(hěn)好(hǎo)的把握這個趨勢,明媚的陽光無法驅散籠罩在鋼鐵(tiě)行(háng)業上空 的陰雲,鋼鐵行業依然在“水深火熱”中掙紮。中鋼協內部人(rén)士1日向《 經濟參考報》記者(zhě)透露,5月份重點大中型鋼鐵企業實現銷售收入(rù)3101.58 億元,環比下降2.05%;實現(xiàn)利稅74.12億元,環比下降17.16%;實現利潤 僅為14.03億元,環比減少3.88億元,降幅21.66%。值(zhí)得注意的是,5月份 當月虧損企業虧損額21.39億元(yuán),環(huán)比增虧8.8%,虧損麵達到31.25%。
對於這個(gè)企業,我們能夠對這個條件,有一定的理解(jiě),如果我們能夠很好 的把(bǎ)握(wò)這些(xiē)趨(qū)勢,這也是我們(men)鋼鐵行業的(de)一(yī)個了解,中鋼協一位負責人在 電話裏對《經濟參考報》記者說,一方麵是鋼材價格大幅下降,另一方麵 是成本費用大幅(fú)上升,“一降一升”中(zhōng)擠壓著鋼鐵行(háng)業本來就微薄的利潤 空(kōng)間,造成鋼鐵行業經濟效益進一步下降,加上下遊行業需求低迷、國內 產能過(guò)剩的(de)多(duō)重因素(sù)擠壓,鋼鐵企業大部分品種的銷售毛利都處於虧損(sǔn)狀 態。
上述負責人告(gào)訴記者,今年以來,受全球宏觀經濟大環境影響(xiǎng),國內和國 際鋼鐵需(xū)求均呈(chéng)現疲軟狀態,特別是國內房(fáng)地產調控政策和(hé)鐵路等基礎設 施新建項目投資增速回落,加上汽車、造船、機械、家電和(hé)輕(qīng)工等下遊製 造業(yè)用鋼需求持續(xù)低迷(mí),從而導致鋼材價格下跌。
但另一方(fāng)麵,以鐵礦石(shí)為主的原材料價格成本卻“易漲難跌”,仍舊居高 不下。國內一(yī)家大(dà)型鋼鐵企業高層對記者坦言,2011年前三季度(dù),鋼鐵上(shàng) 遊大宗原燃材料價格連續大幅(fú)上漲,進入四季度後,鋼材價格大幅回落, 帶動鐵礦石價格回落,但是鐵礦(kuàng)石價格回落明顯小於鋼(gāng)價降幅,更令人擔 憂(yōu)的是,隻要鋼材價格有所回升,鐵礦石價格很快就會跟著上漲,且上漲 幅度更大。
從相關的行業的整體情況,我們了解到,這也是我們需要(yào)了解的,記者從 鋼廠處(chù)了解到,由於市場持續疲軟,鋼(gāng)鐵企業和用戶資金都處於偏緊的狀 態,銷售貨款(kuǎn)回籠存在較大難度,特別是貨款回籠(lóng)中的現金比例偏低,鋼(gāng) 鐵企業普遍麵臨資金緊張的狀態。另一方麵,相當一部分鋼鐵(tiě)企業(yè)對銀行 資金已經到了“用不(bú)起”的狀態。河(hé)北一家鋼廠副總對《經濟參考報》記 者表示,目前一年期的(de)銀行(háng)基準利率已經升至6.56%,而鋼鐵行業平均利 潤率去年(nián)隻有2.42%,今年1至5月份利潤(rùn)率隻有0.17%。鋼協統計數據顯示 ,1至5月大中型鋼鐵企業財務費用同比上漲37.07%,共支付財務費用336 億元。
對於行業的(de)整體特征,我們也應該著眼於整體的思路,要(yào)進行(háng)相關的(de)了解 ,這也是我們需(xū)要了解的,“行業高成(chéng)本、低效益的局麵短期內(nèi)難以扭轉 。”我的鋼鐵網谘詢總監徐(xú)向春在接受(shòu)《經濟(jì)參考報》記者采訪時(shí)表(biǎo)示, 由於需求不(bú)旺(wàng)和(hé)鋼材價格大幅下降,部分企業采取了檢(jiǎn)修減產等措施,使 鋼鐵產能釋放速度有所緩解,但日(rì)產水平仍處於高位,高產量帶(dài)來的競爭 也使得鋼材價格難以大幅提高,預計後期鋼材市場仍將是供大於求(qiú)的局麵 ,價格(gé)仍(réng)將低位波動,這(zhè)也(yě)是我們鋼鐵(tiě)的一個大的趨勢。
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