鋼鐵上遊（yóu）煤炭 考驗鋼鐵需求

鋼鐵（tiě）上遊（yóu）煤炭 考驗鋼鐵需（xū）求

   我們知道，我們的鋼鐵市場，出現一定程度的下滑，整個行業都出（chū）現了這 樣的過程，不光是需求的原因（yīn），更大一部分程度，是由於我們的供給，毫 無（wú）疑問，煤炭已經進入到“剩時代”，庫存壓力（lì）從下遊的用煤企（qǐ）業，傳導（dǎo） 至中遊（yóu）的倉儲和運輸（shū）環節，並最終作用到煤炭企業。

    一（yī）年前，這（zhè）些企業並沒有預料到今年（nián）煤炭（tàn）市場的供需格局會發生逆轉，因 此煤炭產（chǎn）業鏈上的各方都在努力地向最賺錢的（de）上遊——煤炭生產（chǎn）領域滲透 ；一年後，煤炭產能的過（guò）度擴張的負（fù）麵影（yǐng）響顯現。以致（zhì）下遊需求突然（rán）放緩 時，煤炭的庫存壓力會瞬間（jiān）凸顯，內外壓（yā）力的雙重作用（yòng）下，背負沉重產能 負擔的生產企業已（yǐ）不能輕鬆轉身。

    一方麵（miàn），來自國（guó）外進口煤炭（tàn）的價格壓力依然存在，國內煤炭價格上漲空間 有限。國際上，歐債（zhài）危機持續惡化、美國經濟繼續低迷，國際煤炭價格長 時間居於低位。雖然（rán）中國（guó）進口（kǒu）煤炭的數量有限，不至於影響到（dào）整體的（de）供應 麵，但（dàn）在（zài）國外低價煤的衝（chōng）擊下，國內煤炭市場很難獨善其身。

    另一方麵，煤炭下遊市場需求的啟動還需要時間。此輪煤炭價格下調之前 ，幾乎（hū）所有的人都認為，資源價（jià）格上揚將是大（dà）勢所趨。火電（diàn）廠（chǎng）、貿易商提 前儲存了大批煤炭（tàn），這些煤炭原本將在今年夏（xià）天用電高峰（fēng）來臨時，為他們 節省一筆費用，但（dàn）現在這些提前儲備的煤炭卻（què）成為發電企業的負擔。加之 火電的發電需求沒有大幅（fú）增長，即（jí）便上遊煤炭產（chǎn）量減少，依然不足以在短 時間內消化掉電（diàn）廠之前的庫存。

    任何的產業，出現這樣或者那樣的一個過程，都會有（yǒu）相應的差距，最後， 任何一個產業的發展，都離不開宏觀經濟環境，更不能（néng）忽視產業鏈上各方 相互之間（jiān）的製約關係。煤（méi）炭的生產企業不（bú）應將限產認為是保持價格穩定的 唯（wéi）一途徑，電力企業也（yě）不應認（rèn）為煤炭價格（gé）的持（chí）續下探對（duì）企業沒有負（fù）麵影（yǐng）響 。