鋼價波動起伏 整體局（jú）麵呈現良性表象

鋼（gāng）價波動起伏 整體局麵呈現良（liáng）性表象

    鋼鐵的整體趨（qū）勢，在從（cóng）去年（nián）開始，就一直出現的下跌的趨勢，對於鋼鐵行業的人士來說， 是苦不堪言，人們都對這個很是頭疼，之前的一個月（yuè），國內鋼材（cái）市場一直（zhí）籠罩在持續下跌 的陰霾中。處（chù）於曆史最高位的粗（cū）鋼日產量，加上不斷萎縮的（de）終端需求，讓業界看（kàn）不到基本 麵上有何利好。在鋼廠仍處於微利邊緣的背景下（xià），當前鋼廠自主減產規模仍較為有（yǒu）限，國 內鋼材產量仍處較高水平（píng）。在鋼市經曆了長時間下跌行情之後（hòu），短期內具有觸底反彈的可 能，這是我們對六（liù）月的一個預估，希（xī）望能（néng）夠出現一定的轉機。

    在麵臨眼前的一個整體的（de）下滑趨勢（shì），政府部門也開始（shǐ）重視這個問題，紛紛提出了相（xiàng）應（yīng）的措 施進行彌補，有消息稱，政府將出台刺激（jī）汽車產業發展政（zhèng）策，而新一輪的汽車依舊換新和 汽車下鄉預計將很快出台。從29日（rì）湖南省發改委召開的（de）全省經濟形（xíng）勢座談會確認，國家即 將啟動汽車下鄉政策。此政策在一定程度上會（huì）使板卷等鋼材價格有望止跌。市場容（róng）量不斷 擴大，利好政策頻頻出（chū）台，在這樣的（de）大（dà）背景下，中（zhōng）國（guó）的物流產（chǎn）業將迎來發（fā）展的“黃金十年 ”。5月份全國（guó）鐵路貨運量同比增長1.8%。物流業的（de）健康發展，對於鋼材市場的運輸成本也 是一個利好消息。

    我們的原材料市場，在很大一個程（chéng）度上（shàng），是表現的非常的明顯，都能夠把我們的額產品。 如果原（yuán）材料控製完（wán）成，我想你（nǐ）就能夠完成基本的生產，焦炭（tàn）市場繼續陰跌;廢鋼（gāng）市場跌勢基 本（běn）止緩;海運市場大幅下挫。原材料市場價格回穩對鋼價有一定的支撐作用。總結上周鋼市 各品種表現為：一（yī）、鋼廠出廠價格基（jī）本（běn）以下調為主，但跌幅有所減少，市場到貨成本降低 ，對（duì）鋼（gāng）價支撐力度減弱;二、受宏觀政策刺激的影響，主要鋼材品種，特別是低價資源成交 相對活躍，市場成交量有所增加;三、螺（luó）紋鋼、線材、熱軋、冷（lěng）軋、中板庫存環比都是下跌 的，可見，商家庫存壓力並不（bú）大。

    我們從上遊來看（kàn）基本的需求模式，我們能夠（gòu）達到控製成本的因素，如果能夠把（bǎ）我們的基（jī）本（běn） 策略能夠達到，我們鋼鐵行業在整體經濟與社會的支持的層（céng）麵上，加大（dà）對我們產品（pǐn）的控製 。綜上所述（shù），宏觀利好因素（sù）漸（jiàn）漸占取優勢（shì），但是說短期內要有根本性扭轉為時還早。目前 市場需求仍顯疲勢，難有明顯釋放，特別（bié）是粗鋼產量維持高（gāo）位，對鋼（gāng）材（cái）價格將產生“強烈（liè） 的壓製”。從中期來看，基建投資啟動、家電節（jiē）能補貼、汽車下鄉等政（zhèng）策的落實，將有利 於鋼（gāng）材需求的（de）好轉，加快鋼材市場去（qù）庫存化的進程，我（wǒ）們希望我們鋼鐵市場，在六月能夠（gòu） 表（biǎo）現出良性發展的一（yī）個趨勢出來（lái）。