3月份以來,上海市場(chǎng)熱軋庫(kù)存在持續下降,尤其從四月中下(xià)旬以後,本網監測倉庫庫存下降幅度明顯加大(參閱(yuè)筆(bǐ)者在清明節前發的“上(shàng)海市場熱軋庫存緣何持續(xù)下(xià)降”),而其中一個主要原因或源於鋼廠銷售商前期訂貨比例不高。本周,各大主流鋼廠或將集中出台後期價格政策,在成本依然高企、鋼廠出廠(chǎng)價格(gé)與市場價格存(cún)在較大倒掛的情況下,貿易商(shāng)與鋼廠的博弈將如何發展?寶鋼在清明之後出台的價格政(zhèng)策是否具有導向性?這些(xiē)變數對市場價格的走勢(shì)又有何種影響?筆者嚐試從上海地區部分主導鋼廠熱軋板(bǎn)卷的最新價格及到貨成本入手,並通過(guò)對近(jìn)期鋼廠(chǎng)政策走勢做的調(diào)查,對未來現貨價格可能出現(xiàn)的變化來做(zuò)一個(gè)分析——
一、上海市場資源各主要鋼(gāng)廠最新調價情況(kuàng)及到貨成本測算
表1:近期各鋼廠(chǎng)上海熱軋到貨成本
鞍鋼:3月21日,鞍鋼出台2011年4月份產品價格(gé)政策,在“2011年鞍鋼3月份產品價格(gé)政策”基礎上調(diào)整如(rú)下:熱軋板卷出廠(chǎng)價格下調270元/噸,SPHC3.1*1000-1199mm低碳鋼出廠價格為4290元/噸,Q2355.5*1500mm普碳熱卷出廠價格為4200元(yuán)/噸。
運費和運補方麵:鞍鋼(gāng)本廠產品到(dào)上海的運費分為兩部分:火運和船運,運費分(fèn)別為40元/噸和107元/噸,合計147元/噸。該廠產(chǎn)品到上海運距(jù)補貼為128.7元/噸;鞍淩產線產品運距補貼由之前的115元/噸調整為135元/噸。(有傳聞稱(chēng)5月份(fèn)將(jiāng)下調150元,待證實。)
本鋼:3月(yuè)21日本鋼出台2011年4月份產品價格政(zhèng)策,在“本鋼2011年3月(yuè)份價格政策”基礎上調整如下:熱軋板卷:基價保持不變,Q2353.0*1500mm*C出廠價格為4500元/噸,Q2355.5*1500mm*C熱卷出廠價格為4470元/噸,熱軋平板在卷板價格基礎上加價50元(yuán)/噸。
優惠方麵:本鋼給協議戶的優惠分為兩種:按(àn)打(dǎ)款時間和按訂貨量優惠,其額(é)度(dù)分別為304.2元/噸和58.5元/噸。
運費和運補方麵,與鞍鋼相似(sì),本鋼產(chǎn)品到上海的運費分為兩部(bù)分:火運和船運,運費分別為84元/噸和65元/噸,合計149元(yuán)/噸。華東(dōng)、華(huá)南地區運距補貼為80元/噸,其中,到上海的產品運距補貼為93.6元/噸。
日鋼:4月11日,日照鋼廠對(duì)熱軋板卷價格進(jìn)行調整。在4月6日價格基礎上(shàng)對熱軋板(bǎn)卷出廠價格上調100元/噸(dūn),SPHC暫穩。SPHC3.0mm*1500mm熱軋板卷出廠掛牌價格5023元/噸,Q2354.0mm*1500mm以上規格熱卷對(duì)山東地區出(chū)廠掛牌價格4963元/噸,對上(shàng)海地區出廠(chǎng)掛牌價格4933元/噸。
優惠方麵:日鋼給協議戶的優惠隻有一種,即按訂貨量給予優惠,達到規定(dìng)的訂貨量就給予50元/噸的優惠額度。
首鋼:3月17日,首(shǒu)鋼出台2011年4月(yuè)份熱(rè)軋產品訂貨政策(cè),具體調整情況如下(xià):1.普碳、低合金、花紋板(bǎn)及號鋼(gāng)價格維持3月份價格(gé)不變(biàn),現Q235材質3.5mm*1500熱(rè)卷出廠掛牌價格(gé)為4420元/噸。2.訂貨總量按協議量(liàng)的85%訂貨。其中花紋板按協議(yì)量100%訂貨,≤2.3薄規格按協議(yì)量50%訂貨。3.預付款優惠政策嚴(yán)格按照(zhào)有款上合同時間為準,3月25日前(qián)完成訂(dìng)貨享(xiǎng)受預付(fù)款優惠280元/噸(dūn);3月31日(rì)前享受預(yù)付款優惠230元/噸;逾(yú)期(qī)無預付款優惠。同時,在優惠方麵還有(yǒu)一條——達到規定的訂(dìng)貨量(liàng)就給予15元/噸的優惠(huì)額度。
沙鋼:沙鋼(gāng)4月1日出台(tái)4月上旬出廠價,本次調價是以“3月21日(rì)沙鋼出台2011年3月下旬價格政策”為(wéi)基準,具體(tǐ)調整情況如下:熱卷價格下調(diào)150-200元/噸(dūn);現5.5*1250mmQ235熱卷表列價格為4850元/噸,現5.5*1250mmSPHC熱卷表列價格為4880元/噸。
優惠(huì)方麵(miàn),沙鋼給協議戶的優惠體現在打款時間(jiān)上:提前一個(gè)月(yuè)打款,則可以享受連續三個月20元/噸的訂貨優惠。同時在返利方(fāng)麵,按完成訂貨量(liàng)的多少,會相應給予協議戶相應的返(fǎn)利。
運費方麵,相比其他主導鋼(gāng)廠,沙鋼還存(cún)在一定的(de)地理(lǐ)優勢。張家(jiā)港(gǎng)距上海較近,且有水路相通(tōng),船(chuán)運相對來講也(yě)比較便宜。沙鋼的產品由船運到上海運(yùn)費在30元/噸左右。
武鋼:4月11日,武鋼股份公司出台2011年5月份鋼鐵產品價格,在“3月(yuè)24日2011年4月(yuè)武鋼產品銷售價格”的基礎上,進行如下調整:熱軋方麵,耐候鋼卷下調100元/噸,普、低、優、船卷上調50元/噸,其他產(chǎn)品卷不動。現SPHC2.75mm*1250*C熱卷(juàn)出廠(chǎng)價格為4490元/噸,Q2355.5mm*1500*C熱(rè)卷出廠價格為4370元/噸;優惠方麵,武鋼給協議戶的按打款(kuǎn)時(shí)間和訂貨數量各類優惠加起來大約有150元/噸。
運費(fèi)方麵,與沙鋼類似,武漢與上海(hǎi)也是水路(lù)相通。武鋼(gāng)的產品通過(guò)船運到上海(hǎi)的運(yùn)費一般在100到120元/噸。
寧(níng)鋼:寧鋼3月23日出台2011年4月份熱卷指導價格,本次調價是以“2月(yuè)23日寧鋼熱卷(juàn)出廠價格調整信息”為基準,具體調整情況如下:普碳熱卷與上(shàng)期(qī)價格相比下調(diào)340元/噸,現5.5mmQ235表列出廠價(jià)格為4850元/噸,低合金加價150元(yuán)/噸。
優惠方麵,寧鋼給協議戶按(àn)訂貨數量每月會有15元/噸的優惠,同(tóng)時還存在數額不定(dìng)的月底返利。
運費(fèi)方麵,寧鋼的產品也是通過船(chuán)運到上(shàng)海,運費一(yī)般為50元/噸。
二、主導鋼廠資源到貨成本與(yǔ)市場價格對比分析
前期,熱軋現貨出現大幅下(xià)跌,但由於鋼廠出廠價格依然高企,導致出現貿易商通(tōng)過減少訂貨等方(fāng)式倒逼鋼廠。在此背景下,各(gè)主流鋼廠上月調價政策多以平盤、下跌為主。而寶鋼清明之後出台(tái)的5月份調價政策在一定程度上也是對四(sì)月份價格的補貼和調整。
然而,上海市(shì)場熱軋價格近(jìn)期突然出現大(dà)幅上漲,這似乎在一定程度上打亂了鋼廠(chǎng)調價的節奏。前期,不少預期將繼續(xù)下調出廠價的(de)鋼(gāng)廠是否會出現政策上的重新布局?從目前(qián)情(qíng)況來看,武(wǔ)鋼出台的(de)5月份價格政策中,其(qí)中熱卷上調50元/噸;日鋼屬於隨市而動,暫不列入(rù)考慮範圍。
目前,市場價格和鋼廠到貨成本之間依然存在明顯倒掛,同樣以5.5mm*1500*C,Q235B材質的(de)熱卷(juàn)為(wéi)例,分析如下:
表2:4月各鋼廠上海熱軋到(dào)貨成本與市場價比較

綜合分析目(mù)前上海熱軋(zhá)板卷市場,盡管鋼廠價格與現貨價格依然存在倒掛,但倒掛(guà)幅度較前(qián)期明顯縮小(xiǎo)。此外,目前市場可流通資源數量有所減少,個(gè)別規格(gé)甚至出現緊缺。盡管遠期(qī)走勢尚不明晰,但在現貨價格出(chū)現(xiàn)大(dà)幅上漲的情況,市場出現收貨建(jiàn)倉意向,因而本月銷(xiāo)售商減少(shǎo)鋼廠訂貨(huò)量的(de)可能性不大。若上述(shù)假設成立,則鋼廠本月價格(gé)政策應以平(píng)盤或上漲為主,而成本支撐或將進一步推高現貨價格(gé)。然而,從另一方麵來講,由於當前市場價格與鋼廠價格倒掛(guà)減少,商家從市場收貨的意願應該是下降的,基於寶鋼等鋼廠5月份期貨價格下(xià)調對市場的影響,不少商家會預判其他鋼廠也將下調(diào)出廠價格,故會選擇伺機向鋼廠訂(dìng)貨,這(zhè)樣一來(lái)市(shì)場(chǎng)勢必將(jiāng)因(yīn)中間商采購(gòu)需求下降而難以繼續上漲,反而可能還會出現回調,值得市場(chǎng)關注。
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