（鋼管（guǎn）聯盟）日本地震刺激全球煤炭需求量
電力和鋼鐵是主要的用煤行業（yè）。分析地震和海嘯對日本電力行業和鋼鐵行業的影（yǐng）響，有助於明晰日本地震引發的全球煤炭需求效應有多大。<BR><BR> 日本電力行業（yè）有十大公司，在此次地震中（zhōng）受損最嚴（yán）重的是東京電力（lì）公司和東北電力公司。東北電力公司的火電廠在震中仙台地區較為集中，比較著名的有相馬火力發電廠，該火電廠擁有兩個100萬千瓦的超臨界發電（diàn）機組。東京電力公司是日本最大的電力公司，…
電力和鋼鐵（tiě）是（shì）主（zhǔ）要的用煤（méi）行業。分（fèn）析地震和海嘯對日（rì）本電力行業（yè）和鋼鐵行業的影響，有助於明晰日本地震引發（fā）的全球煤炭需求效應有多大。
日本電力行業（yè）有十大公司，在此次地震中受損最嚴重的是東京電力公司和東北電力公司。東北（běi）電力公司的火電廠在震中仙台地區較為集中，比較著名的有相馬火力發（fā）電廠，該火電廠擁有兩個100萬千瓦的超臨界發電機組。東京電力（lì）公司是日本最大的電力公司，其火電（diàn）廠主要分布在東京灣沿岸及仙台。這部分臨近港口的（de）火電廠（chǎng）均可能在地震中受（shòu）損。
日（rì）本的鋼廠也主要布局在沿海，受地震（zhèn）影（yǐng）響，多家鋼（gāng）廠（chǎng）被迫停產，至少5個大型日本鋼鐵廠由於（yú）地震影響已經停產。其中（zhōng），日本最大的鋼鐵企業新日鐵公司（sī）位於岩手縣釜石市的（de）鋼鐵廠已（yǐ）停產，目前（qián）正對鍋爐設備的（de）損壞狀況（kuàng）進行檢查。此外，住友金屬工（gōng）業（yè）位於茨城（chéng）縣的鹿島鋼鐵（tiě）廠的高爐受損並停產，日本鋼鐵工程控股公司位於（yú）千葉的鋼鐵（tiě）廠也發生了火災。而且，由於交通設（shè）施被破壞，日本（běn）地震對煤炭運輸業造成了巨大的影響。
日本是僅次於中國的（de）第二（èr）大生鐵和粗鋼生產國。在此次地震中，日本鋼（gāng）鐵廠受損嚴重，至少五家大型鋼廠暫停生產，並且停產時（shí）間可能長達6個月。在（zài）這種情況下，國際海運鐵礦石（shí）市場可能喪失對日本的2220萬（wàn）噸鐵礦石需求（qiú）。假設鐵礦石和焦炭煉鋼的比例是2比1，那（nà）麽，這（zhè）將（jiāng）導致日本減少（shǎo）1110萬噸焦炭。進一步分析，考慮到日本2008年進口冶金煤8100萬噸（dūn），那麽（me），日本（běn）鋼廠的暫時停產就意味著日本的冶（yě）金煤進口將（jiāng）減少（shǎo）13.7%。對於全球焦（jiāo）炭市場而言，雖然（rán）日本鋼鐵廠減產了（le），但其他國家鋼鐵產能（néng）過（guò）剩，會通（tōng）過增產彌補日本鋼鐵需求（qiú）的缺口。這（zhè）樣一（yī）來，原來日本的焦炭消費部分會轉向這些（xiē）國家，從而使得全球的焦炭需（xū）求量並不一定減少。
日本在地震中損（sǔn）壞了（le）大量的建築（zhù）、道路等，而震後重建將加大對鋼鐵的需求。這對（duì）全球的鋼鐵需求有正反兩（liǎng）種影響。一方麵（miàn），地震（zhèn）對日本鋼鐵產能的（de）破壞將導致全球鋼鐵產量可（kě）能在最短時期內保持不（bú）變或者有（yǒu）所下降；另一方麵，從不遠的時（shí）期來看，日本震後重建的鋼鐵需求增加可能提升全球鋼（gāng）鐵需求。日本國外那些未投入運營或者未滿（mǎn）負荷運營的鋼鐵廠的產量將增加，這將提（tí）高對焦炭的需求。因此，日本震後重建會導致全球焦炭市場趨緊，並引發焦炭價格的上漲。
2009年核電占日本總發電量的29%。核電站在（zài）此次地震中遭到破（pò）壞及其導致的心理影響，至少短時間會使日本更（gèng）加倚重燃煤發電，所以，日本的核電站關閉至少短期內（nèi）將帶動日本動力煤進口量的（de）增長（zhǎng）。
另外，日本震區燃煤電廠的存煤被（bèi）地震引發的海嘯（xiào）衝走（zǒu），也（yě）將增（zēng）加日本對煤炭的（de）需求。另外，由於日本20%的煉油設備遭到了不（bú）同程度的破壞，因此，日本將從亞洲煉油廠進（jìn）口成品油和液化（huà）石（shí）油氣等化石燃料，這將導致亞洲地區（qū）的油氣需求增加。由於煤（méi）炭（tàn）、油氣以及電力之（zhī）間的替（tì）代關係，這也將導致（zhì）亞洲地區乃至全球的動力（lì）煤（méi）需求增加。日（rì）本（běn）動力煤（méi）的主要進口來源國是澳大利亞、印尼、中國、加拿大、俄羅斯（sī）和越南等。2008年日本進口了1.05億（yì）噸電煤，澳大利亞是其最大的出口國，占（zhàn）比達68%；中國的份（fèn）額大致為8%。因此，無論是從直接和間接影響來看，日本地震可能導致全球動（dòng）力煤的需求增加，從而推高動力煤的價格，這對亞洲市場的影響尤（yóu）其大。
對中國而言，我國2008年對日本的煤炭出口量為1262萬噸。其中，934萬噸為動力（lì）煤，其他為焦煤。從短期內對焦煤的影響來看，日本地震會影響我國對日本出口焦炭的（de）企業，因（yīn）此，我國焦炭出口企業需要調整產（chǎn）量或者尋找新的焦煤出路。但需要看到的是，盡管（guǎn）短期內日本的（de）鋼鐵廠無法進行生產，但是，由於震後（hòu）重（chóng）建導致的大量鋼鐵需求，則可（kě）以由作為生（shēng）鐵和粗鋼的“世界工（gōng）廠”的（de）中國將日本缺失的產量彌補（bǔ）起來。這樣，中國國內的焦煤需求量會增加，那些原先將焦煤出口（kǒu）到日本的企業可以轉（zhuǎn）向國內（nèi）市場。由此，日本地（dì）震將會增加全球的焦煤需求（qiú）量。就動力煤來看，日本會在震後第一時間保證電力的供應。這雖然短期內使中國動力煤出口受到的影響會比焦煤受（shòu）到的短期負麵影響（xiǎng）要小，但隨後電力需求的增（zēng）長將（jiāng）對中國（guó）動力煤出口帶來正麵影響（xiǎng）。
對（duì）此，我們必須注意到，由於（yú）近年來中國本身煤炭淨進口量日益增加，並且據估（gū）計到2011年，中國煤炭淨進口量將達到2億噸。因此，日本震（zhèn）後重建和燃煤發電（diàn）的（de）增加導致的全球煤炭需求（qiú）的增加和煤炭價格的（de）上漲，對（duì）中國的煤（méi）炭淨進口來說，是一個（gè）負麵因素。中國自從2009年成為煤炭淨進口國以來，每年都有比較大的進口量增幅，因此，中國煤炭進口必（bì）須（xū）考慮到煤（méi）價上升（shēng）的影響（xiǎng）。