日本鋼鐵企業已經開（kāi）始為本次地震多造（zào）成的結果（guǒ）而布局
盡管籠罩在日本（běn）上空的核陰雲（yún）尚未（wèi）散去，但敏（mǐn）銳的日本企（qǐ）業已（yǐ）經開始行動。本網獲悉，在此（cǐ）次地震中受到嚴重衝擊的一家（jiā）日本大型鋼鐵企業，近期已經在印尼等地開始收購鐵（tiě）礦石。<BR><BR> 知情人（rén）士稱，日本鋼鐵企業上述行動意味著他們已經開始為本次地震（zhèn）多（duō）造成的結果而布局，“第一，說（shuō）明他們已經開始在做日後重新投（tóu）入生產的準備，因為震（zhèn）後日本經濟的再次起飛需要大量的優質鋼材，而日本缺少生…
盡管籠罩在日本上（shàng）空的核陰雲尚未散去，但敏銳的日本企業已經開始行動。本網獲悉，在此次地震中受到嚴重衝擊（jī）的一家日本大型鋼鐵企業，近期已經在印尼等地開（kāi）始收購鐵礦石。
知情人士稱，日本鋼鐵企業上述行動意（yì）味著他們已經開始為本次地（dì）震多造成的（de）結果而布局（jú），“第一，說明他（tā）們已經開始在做日後（hòu）重新投入生產的準備，因為震後日本經濟的再次起飛需（xū）要大量的優質鋼材，而（ér）日本缺少生產鋼材的大（dà）量原材（cái）料；第（dì）二，日本的鋼鐵企業想抓住眼下大宗（zōng）產品市場信心受挫，價格走跌的機會補充原料。”
中國聯合（hé）鋼鐵網的統計數據顯示，日本至少5家（jiā）鋼廠在東京灣的（de）生產基地都（dōu）受到了衝擊，港口設施也無法正（zhèng）常運作。此外，日本豐田、本（běn）田、日產三大汽車（chē）公司（sī）的22家工（gōng）廠也全部停工。
同（tóng）時，日本政府（fǔ）當局（jú）目前采取的限電措施（shī），也影響了（le）震區之外（wài）的鋼廠和（hé）企業的正常生產。
聯合鋼鐵網分析說，假設這些煉鋼廠停產（chǎn）六個月（yuè），那麽海運鐵礦石市場（chǎng）可能喪失2220萬噸鐵礦石需求（qiú），平均每月不（bú）到400萬噸，對鐵礦石市場的衝（chōng）擊也比（bǐ）較（jiào）有限，但不排除在目前鋼材價格出（chū）現大幅下挫，鐵礦石卻緩慢跟跌的情況下，鋼廠采（cǎi）購商借機炒作打壓礦價的可能。
與日本鋼廠已經開始（shǐ）行動不同，目前，大部分中國鐵礦石貿易商和（hé）鋼廠的態度則表現的有（yǒu）些遲疑。自3月11日，日本發生（shēng）海嘯地震以來，國際鐵礦石市場價格（gé）明顯（xiǎn）走低。中國鋼廠（chǎng）和鐵（tiě）礦石貿（mào）易商，也因此陷入迷茫的觀（guān）望之中。
深圳物潤（rùn）集團（tuán）公司是中鐵物資下屬的一家從事鐵礦石貿易的公司，該公司一名業務經理說，日本此次地震（zhèn）將對鐵礦石市場和全球都產生重大影響，現在印度63.5%品味的鐵礦（kuàng）價格已經從200多美元的（de）曆史高位下降到175美元，並且還在下（xià）降。而由於中國港口壓港礦石規模（mó）較大，鋼廠需求不振，因此預計價格將進一步下降。
該經（jīng）理目前還沒有吃進礦石的打（dǎ）算，他說，他要（yào）再等等價格走勢看看再說。