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包鋼高強鋼軌（guǐ）接受考驗
日前,內（nèi）蒙古自治區（qū）包頭鋼鐵(集團有限（xiàn）責任公（gōng）司擁有自主知識產權的鋼軌新品U76CrRE高強鋼軌首次在國內試鋪（pù）?截至目前,已經鋪設8.732公裏?
隨著我國鐵路運輸（shū）的快速發展,列車軸重?行車速度（dù）快?過往密度高等特點造（zào）成鋼軌的（de）壽命大大（dà）縮短?尤其是在（zài）高速重載的情況下,如果鋼軌硬度偏低?強度不（bú）足,就會產生嚴重的磨耗（hào）,不僅會使鋼軌（guǐ）壽命大大降低,還會增加線路養護費用,並影響行（háng）車安全?
對於重載運輸線路,國內熱軋強（qiáng）度980MPa級鋼軌已不能滿足線路使用要求,市場急需研發更高強度級別的鋼軌,而對於小半徑曲線線路,需要開（kāi）發更高強度級別的熱處理鋼軌?
包鋼針對鐵路用鋼軌的實際需要,從2005年開始著手開發軋態強度為1080Mpa?淬火強度為1280Mpa的高強（qiáng）度（dù）鋼軌,並於2008年年初生產出高強度鋼軌6萬多噸,出口到巴西?美國等國家?
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