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包鋼高強鋼軌接受（shòu）考驗
日前,內蒙（méng）古自治區包頭鋼（gāng）鐵(集團有限責任公司擁有自主知識產權的鋼軌新品U76CrRE高強（qiáng）鋼軌首（shǒu）次在國內試鋪?截至目前（qián）,已經鋪設8.732公裏?
隨著我國鐵路運輸的快速發（fā）展,列車軸重?行車速度快?過往密度高等特點造成鋼軌的壽（shòu）命大（dà）大縮短?尤（yóu）其是在高速重載的情況下,如果鋼軌硬（yìng）度偏低（dī）?強度不足,就會產生嚴（yán）重的磨耗,不僅會使鋼軌壽命大大降低,還會增加線路養護費用,並影響行車安全?
對於（yú）重載運輸線路（lù）,國內熱軋強度980MPa級（jí）鋼軌已不能滿足線路使用要求,市場急需研發更高強度級別的鋼軌,而對於小半徑曲線線路（lù）,需要開發更高強度級別的（de）熱處理鋼軌?
包鋼針對鐵路用鋼軌的實際需（xū）要（yào）,從2005年（nián）開始著手開發（fā）軋態強度為1080Mpa?淬（cuì）火強度為1280Mpa的高強度鋼軌,並於2008年年初生產出高強度鋼軌6萬（wàn）多噸,出口（kǒu）到（dào）巴西?美國等國家?
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