鋼鐵業近日再度掀起一波兼並整（zhěng）合大潮

鋼（gāng）鐵業（yè）近（jìn）日再度掀（xiān）起一波兼並整合大（dà）潮

　　7月13日，由天津鋼管（guǎn）集團股份有限公司、天津天鐵冶金集（jí）團有限公司、天（tiān）津鋼鐵集團有（yǒu）限公司和天津冶金集團有限公司4家國有鋼鐵企業組建的（de）渤海鋼鐵集團正式成立。3天後，“首通戀”終於修成正（zhèng）果，首鋼以25億元的代價（jià）獲得了通鋼近八成的股權。

　　而隨著各類（lèi）區域內和跨區域兼並重組不斷深入（rù），鋼（gāng）鐵（tiě）業北部勢力版圖正變（biàn）得日漸清（qīng）晰。

　　京津鋼企忙兼並整合

　　據悉，新組建的（de）天津（jīn）渤（bó）海鋼鐵集（jí）團總產（chǎn）能約2000多萬噸（dūn），排名一躍進入（rù）了（le）行業前十名，產品將覆蓋無縫管產品、長材和（hé）板材（cái）等。

　　業內人士普遍認為，正如山東鋼鐵集團、河北鋼（gāng）鐵（tiě）(3.90,0.07,1.83%)集團的整合一樣，此次組建渤海鋼鐵集團亦是鋼鐵行業中（zhōng）典（diǎn）型的區域性組合，其並購過程不存在錯綜複雜的地方（fāng）利益博弈，也不存在企業（yè）所有（yǒu）製的桎梏，資產劃撥比較簡（jiǎn）單。同時，這有助於天津市鋼（gāng）鐵行業統一（yī）規劃、合理配置資源和減少（shǎo）重複（fù）建設（shè），進一步對當地（dì）鋼鐵產業向精加（jiā）工和高端（duān）產品轉變，實現合理布局和集（jí）約發展。

　　與天津鋼企整合順風順水（shuǐ）相比，首鋼拿（ná）下通鋼卻經了（le）一點周折。作為（wéi）一次跨區域兼（jiān）並事（shì）件，如何（hé）處理（lǐ）稅（shuì）收、人事（shì）等問（wèn）題就是一個難題，特別是通鋼去年還曾（céng）經曆過因民營企業重組（zǔ）而導致的“7.24”群體性事（shì）件。此外，首鋼也曾一度麵臨鞍鋼和華菱鋼鐵等競爭對手。

　　不過，首鋼、通鋼最終決定聯（lián）姻（yīn）。7月16日，雙方正式在長春舉行（háng）簽約（yuē）儀式。根據協議，首鋼將出資25億元（yuán）現金最終持有通鋼77.59%的股份。而對於首鋼這一挺入東北的動作，分析（xī）人（rén）士認為隨著通鋼納入麾下，未（wèi）來首鋼在東（dōng）北地區實施產品研發、銷售和市場開發就擁有了一座橋頭堡。

　　對於近日京津鋼企接連掀（xiān）起的兼並重組運動，昨日，冶金工業經濟發展研究中（zhōng）心副主（zhǔ）任劉海民在接受本報記者采訪時認為，這樣的兼並重（chóng）組對各方都有利，而且“整合（hé）肯定比不整合要好。”而在這位曾多次參與製定鋼鐵行業各項關鍵政策的（de）專家看來，未來華北地區京（jīng）津冀三個省市的國有鋼鐵企業更（gèng）可以打破地域界限，合並起來建立一（yī）個大華北鋼鐵公司。

　　北方鋼市將加劇“火拚（pīn）”?

　　鋼鐵（tiě）業北部勢力版圖也正隨著各類區域內和跨區域（yù）兼並重組不斷深（shēn）入而變得日漸清晰。

　　在東北，除了通鋼（gāng）為首鋼所得，本鋼與北台鋼鐵已攜手（shǒu），而重組後的大本鋼預計仍（réng）將（jiāng）納入鞍鋼翼下。此外，“淩源鋼鐵不出意外應該最終也將並入鞍鋼。”劉海民道。華北地區，首鋼、河北鋼（gāng）鐵集團（tuán）與山東鋼鐵集團三（sān）大巨頭雄踞，特別（bié）是在作為中（zhōng）國（guó）鋼鐵（tiě）第一大（dà）省的河北，河北鋼鐵集團幾乎已將省（shěng）內所有的國有（yǒu）鋼企整合完畢。

　　眼下，地處東北部的大型國有鋼企中，歸宿（xiǔ）不（bú）明的僅剩（shèng）包鋼（gāng），其與寶鋼“戀愛”良久卻一直未能進入“婚姻（yīn）殿堂”，而此前另有傳聞稱其與鞍鋼亦“眉來眼去”。

　　而隨著各大鋼企（qǐ）合縱連（lián）橫的完成，未來北（běi）方鋼（gāng）市或也將加劇“火拚”。

　　“競爭肯定會越來越大，特別是（shì）在現在整個行業情況都不太好的（de）情況下。”劉海民指出，這幾（jǐ）大鋼企在產品結構上雖然有一定差異，差異並不大。目前（qián）整體上產（chǎn）品重（chóng）合的部分仍不少，因此（cǐ）未來也很難（nán）互相“避開（kāi）鋒芒”。

　　因此，“還得（dé）看未來怎麽推行差異化的（de）策略（luè）了。”劉海民道。

　　基建投資再度加大 引領下半年鋼材市場（chǎng）轉機

　　下半年鋼材市場以及鋼材價（jià）格（gé）能否以及如何走出困境，將決定於（yú）供給、需求、庫存、原材料和資金麵這五大（dà）因素（sù）：一是近期鋼廠限產減產會短期減輕供給壓力;二是下半年基建投資重新加大（dà）或成為需求（qiú）增長點;三是（shì）庫存高企將成為（wéi）常態;四是原料呈易漲難跌格（gé）局;五是（shì）資金麵或在四季度有放寬。

　　綜合來看，四季度宏（hóng）觀政策可能適度放鬆，資金麵會（huì）較目（mù）前更寬裕（yù）。在調控高房價後，國家有（yǒu）重新加大基建投資拉動投資的趨勢，國家將進一步加大保障（zhàng）房建設，這幾方（fāng）麵因素或許成為下半年鋼鐵市場和鋼（gāng）材價格出（chū）現轉（zhuǎn）機的重要因素。我們（men）預計三季度多數時間內鋼材價格維持偏弱的低位振蕩，三季度末或進入四季（jì）度預計（jì）會有回暖機會和階段性上漲走勢。螺紋期貨指數預（yù）計在3900會有（yǒu）有效支撐，10月螺紋期貨相應在3850-3900，1101合約相應在4000附近。操作策略上，激進投資者可以在上以價區嚐試輕倉低買，穩健者可以待（dài）在底部進一步盤穩再介入。