鋼(gāng)鐵在整個國民生(shēng)產中占有很大的比重,而且鋼鐵對(duì)於一個國(guó)家的綜合(hé)國力來說,也是一個非常直觀的表現。所以(yǐ)對(duì)於鋼鐵來說,在整個(gè)國家中都是占(zhàn)有很重要的地位,不過現在的鋼鐵行業變的越發的不景氣。
2008年金融危機之後,四萬億的經濟刺激計劃讓中國鋼鐵業再度迎來一個新的爆(bào)發周期(qī),產能從2008年的不足6億(yì)噸迅速擴(kuò)張(zhāng)到超過9億噸。然而對(duì)於落後產能的淘汰卻(què)成(chéng)效一般。2011年上半(bàn)年之前,在政府(fǔ)四萬億投資的刺激下,房地產、基建、機械、汽車等行業用(yòng)鋼量大增(zēng),鋼廠不但獲利豐厚(hòu),而且(qiě)不愁銷(xiāo)路(lù),造就了鋼廠投資熱情空前高(gāo)漲。但2011年三季(jì)度開始,鋼鐵行業開始出現季(jì)度性連續虧損,但鋼廠為了保住市場份額,隻(zhī)要生產有邊際貢獻,便不(bú)肯停(tíng)下(xià),采用的是“讓利不讓市”的(de)策略,市場呼(hū)籲減產,往往也隻是“雷聲(shēng)大(dà)雨點小(xiǎo)”。
鋼廠產能快速擴張的同時,鋼材市場、鋼貿商(shāng)也都如雨後春筍般湧現出來,許多二三線市場也都建了完備的加工物流配送中心,大有向一線市場比趕超的(de)架勢。據不完全統計,鋼貿(mào)企(qǐ)業在2011年高峰期就達到30萬家以上。由於鋼材貿易本身為資金密集型行業,相對於鋼廠瘋狂的追求產(chǎn)能,鋼貿商更在(zài)意銷售規模(mó),尤其在利潤不高的時候,資金規模效益就更容易體現出來,從而一些鋼貿商便不顧自(zì)身(shēn)的實力,開始利用“聯保”或者開具虛假倉單等方(fāng)式進行杠杆化的融資。2011年(nián),僅上海鋼貿企業向各類銀行融資貸款總額就高達1510億元。一旦行情不好(hǎo),這部分鋼貿企業便容易出現資金鏈斷裂的問題。今(jīn)年便爆發了唐(táng)山鋼老(lǎo)板跑路,上海多家倉庫被(bèi)封,上海20多家鋼(gāng)貿商被銀行集體告上法庭等事件。
現在的鋼貿(mào)公司變得也是更多了,在整個(gè)的行業中競爭變得也是(shì)相當(dāng)的激烈,而且現在建(jiàn)築行業整體的走勢偏低,所以對於鋼材的需求變(biàn)的更少了,現在的很多公司鋼材的堆積也是相(xiàng)當的多。
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