巨額的鋼鐵投資給（gěi）整個經濟帶（dài）來了什麽

巨額的（de）鋼鐵投（tóu）資（zī）給整個經濟帶來了（le）什麽

    鋼鐵行業出現了極大的短缺，鋼鐵行業出現（xiàn）了大幅的下滑，產能過剩日漸嚴（yán）重，在嚴峻的環境之下，“凍結”多年的寶鋼湛江鋼鐵項目本月（yuè）25日（rì）獲國（guó）家發改委批準，昨天，這一備受關注的（de）鋼鐵（tiě）項目在（zài）湛江東海島如（rú）期開工建設（shè）。近700億元的巨大投資，為何在此時獲批通（tōng）過?1000萬噸能級擴容，與過剩的（de）鋼鐵產能，是不是（shì）對立?這究（jiū）竟是靠投（tóu）資（zī）拉（lā）動GDP增長的辦法，還是經濟轉型、結構調整中的（de）一股推力?這樣一個調整，引起了很多（duō）的猜測。

    產能過剩，為何還加（jiā）大投產，這引起了很多人的猜測，很多人就不明白（bái）這是什麽原因（yīn），是什麽結果造成的。我們也一直疑惑這個問題，如（rú）今的湛江東海島，超過12平方公裏的大型現代化鋼鐵廠已經開（kāi）始緊鑼密鼓建設。到2015年，寶鋼在這裏將擁有1000萬噸高端精品鋼（gāng）材的年產量（liàng）。鋼鐵（tiě）業內（nèi）人士分析，從生產布局（jú）看，中國鋼鐵業布局（jú）整體“北重南（nán）輕”，廣東是鋼鐵消（xiāo）費大省，但一直是鋼鐵生產小省，目前廣東市場鋼材自給率約為40%左右，中板材自給率為33%，大部分鋼材需從省外調（diào）入或者進（jìn）口。寶鋼湛江項目的主要產品就是高（gāo）端精品板材。此次湛江項目（mù）投建，使鋼鐵產業（yè）布局更加合理，競爭力更強，相關（guān）的人士，給我分析具體的詳情，他們是如何的進行各方麵的調整，調整的目的是什麽。

    我們去實地考察，觀察了一下具體的設施，已經開始創建了，在項（xiàng）目現場（chǎng）看到，目前碼頭、電廠、原料堆場、安全水庫等前期配套設施已經建成，生態考量、環保措施在前期建（jiàn）設（shè）中隨處可見。“海島上風大，特地投資幾千萬元建造裝（zhuāng）有大棚的原料堆場，為的就是防止粉塵;鋼（gāng）廠靠海，處理海漫灘時采用創新（xīn）技術，生怕造成水土流失（shī）……”寶（bǎo）鋼湛江公司工程師介紹。

    我們希望這次的投資，能夠對整個（gè）鋼鐵行業的失（shī）衡能夠有所促進改進，能夠（gòu）幫助企業（yè）轉型升級，達到他們理（lǐ）想的目標，這一“結合”將成為（wéi）寶鋼在鋼鐵低穀中尋求“二（èr）次創業”的突破口。但（dàn）除（chú）了找到資源和市場優勢之外（wài），寶（bǎo）鋼更希（xī）望在能力上邁進一（yī）步。寶鋼集團表示，將通過湛江項目建設，著力培育技術領先、服務（wù）先行（háng）、數字化、環境經營和產融結合五大能力（lì），進一步提升市場地位和資產效率，對（duì）整個行業如果有促（cù）進作用，將會對我們整個（gè）產業都是有好（hǎo）處的。