常（cháng）用的含（hán）鉻1.30％～1.65％軸承鋼的加工性能和管材生產特點

常用的含鉻1.30％～1.65％軸承鋼的（de）加工性能和管材生產特點

常用的含鉻1.30％～1.65％軸承鋼（gāng）的加工性能和管材生產特點如下：

1. 塑性(穿孔性能)。軸承鋼在（zài）高溫下具有良好的塑性和穿孔性（xìng）能（néng），但（dàn）加熱溫度不宜太高，一般控製1150℃左右，溫度過高容易產生晶粒（lì）長大(過熱)，降低金屬穿孔性（xìng）能
2. 熱導率。軸承鋼的熱導率比（bǐ）低（dī）碳（tàn）鋼稍低，應適當控製爐尾溫（wēn）度(特別（bié）是加熱大斷麵軸承鋼管坯時)。
3. 力學性能。常溫下軸承鋼的抗拉強度（dù）比含C0.3％碳鋼高得多（duō）(約一倍)，且硬度高，冷加工時變形比較困難，因而（ér）在冷變形前要進行球化退火，以提高塑性及降低硬度，到1000℃以上兩者相差（chà）就很少了。軸承鋼的熱軋並（bìng）無多大困難。
4. 變形抗力。軸承鋼具有較高的變（biàn）形抗力(見金（jīn）屬變形抗力)且對溫度的敏感性（xìng）較（jiào）大，溫度愈低則變形抗力（lì）愈高。熱軋軸承鋼管時要嚴防（fáng）軋冷（lěng）鋼。生產（chǎn）軸承鋼（gāng）管有時受（shòu）定徑機和（hé）矯直（zhí）機能力的限製，這是（shì）因為軸承鋼管壁厚，加上低溫下變（biàn）形抗力高，使得軋製力（lì）和矯直力顯（xiǎn）著增加。冷拔軸（zhóu）承鋼管時拔製力比拔製低碳鋼管約高50％。
5. 寬展（zhǎn）。軸承鋼的寬展量比碳鋼約大10％～20％，但在溫度885～1195℃範圍內變化（huà）很小，這就給生產中控製金屬橫向變形帶（dài）來（lái）了方便。
6. 軸（zhóu）承鋼（gāng）的冷卻。熱軋後的冷卻應使軸承鋼管（guǎn）具有良好的顯（xiǎn）微組織，即細片狀珠光體且無網狀碳化物析出。這種組（zǔ）織才能為軸承鋼管球化（huà）退火後獲得細球狀（zhuàng）珠光體創造條件。因鉻軸承鋼管（guǎn）熱（rè）軋後冷卻到850～900℃時開始有大量碳化物析出並呈網（wǎng）狀（zhuàng）分布，所以終軋溫度（dù）應控製在850℃以上，並采取快冷以防止碳化物（wù）析出（chū）。為了達到快速（sù）冷卻，一般在冷床上或冷床（chuáng）輸入輥道處設置風機或噴霧裝置。
       無鉻軸承鋼在通常的熱軋條件下可得到合格的網狀碳化物級別。冷拔錘頭前的管端加熱以及錘頭後的冷卻時同樣要防止碳化物析出。
7. 軸承鋼的壽命。產（chǎn）業機械（xiè）和車輛等的發展對軸承，提出了高（gāo）負載和（hé）高（gāo）速化（huà）的（de）要求，因（yīn）此軸承的壽命受到了特（tè）別的重視（shì）。在研究出具有更高壽（shòu）命的新軸承（chéng）鋼之前，提高軸承鋼壽（shòu）命的（de）首要途徑是提高鋼的純淨度，因為鋼中即使存在少量的（de）氧化物、硫化物、氮化物夾雜也會大大降低使用壽命。這就要求冶煉軸承鋼時應（yīng）采取各種降低夾雜物的手段，為了減少（shǎo）夾雜（zá）物，高級軸承鋼多采用電渣重熔法來獲得管（guǎn）坯。

    軸（zhóu）承鋼材料的研究還在不斷（duàn）向前發展，在（zài）未來更多的軸承鋼材料會被研發出來，到時候就能生產出性能更高（gāo）的軸承產品了。