徐樂江(jiāng)說,中國鋼鐵業近十年來獲得了超常規發展,2000年中國粗鋼產量隻有1.285億噸,去年則高達6.27億噸,占全球(qiú)產(chǎn)量的44.33%,十年間產量增長了4.8倍。十年來全球(qiú)鐵礦石的需求增量也主要來自中國2000年中國進口鐵礦石約(yuē)7000萬噸,2010年進口超過6億噸,十年增長8.6倍。
“過去十年,全球鋼鐵產業鏈圍(wéi)繞鐵礦石供求這條主線展開驚心動魄的博弈,鐵(tiě)礦(kuàng)石這個十年前(qián)不為人關注的‘普(pǔ)通(tōng)的石頭’變成了‘瘋狂的石頭’。”徐樂江說。
徐樂江認為,一(yī)個穩定的產(chǎn)業(yè)鏈,其鏈條(tiáo)兩端一定是均衡(héng)發展的。目前這場由中國鋼鐵業和全球礦業巨頭參與主演的“行(háng)業大戲”已經進入尾聲,因為產業鏈的風險已經積累(lèi)到了一(yī)定程度(dù),並將逐步釋放。
首先是產業鏈利(lì)潤分配(pèi)的嚴(yán)重不均衡(héng)難以持續。十年來,全球鋼鐵產品(pǐn)綜合(hé)價格上漲2.3倍,同期中國進口鐵礦石到岸價至(zhì)少上(shàng)漲了7倍。與三大礦山兩位數(shù)的利潤率相比,2010年中(zhōng)國鋼鐵業平均利潤率不到3%,整個行業的利(lì)潤總額不如三大礦(kuàng)中的任何一家。今年(nián)一季度中國鋼鐵企業(yè)的利(lì)潤率再度收窄,相當多的鋼鐵企業(yè)再陷虧損泥潭。很顯然,這種產業鏈利益分配格局是不符合產業發展規律的。
其次是對(duì)上遊產(chǎn)業一哄而上的負麵效應逐步顯現。在礦(kuàng)業投(tóu)資高回報的吸引下,全球鋼鐵企業和非鋼鐵企業(yè)開始了大規模的上遊產業投資。隨著(zhe)供求關係的變化,這種投資回報會蘊含一定風險。
第三是資(zī)源價格大起大落的風險在增加(jiā)。有暴漲必有暴跌,這是客觀規律。由於近幾年鐵礦石價格暴漲所吸引的大量投資將在若幹年內形成大量產能,鐵礦石供求關係可能提前(qián)出現逆轉。而且鐵礦石和石油、煤炭不同,鐵礦中(zhōng)的鐵元素可以(yǐ)循環回收利用,例如,美國75%-80%的鋼(gāng)是利用廢鋼生(shēng)產的。中國鋼鐵業高增長的時代已經結束,隨著廢鋼析出量的逐年增(zēng)加,鐵礦石需求量在保持一段穩定時期(qī)後會(huì)逐年減少。因此,未來不可避免會出現供應嚴重過剩後的價格暴跌。
徐樂江認為,作為全球最大的鋼鐵製造國和(hé)最大鋼鐵原(yuán)材(cái)料供應國,中國和澳大利亞(yà)兩國政府和企業都(dōu)應著眼(yǎn)長(zhǎng)遠,為(wéi)重新構建和諧可持續的鋼鐵產業鏈而努力。
徐樂江建議(yì),應加(jiā)快探(tàn)討中澳兩國在鋼鐵產業鏈前端的新型合作模式(shì)。目前舊的模式已經打破,新(xīn)的模式尚未建立。中國(guó)鋼鐵業當務之(zhī)急是要形成有特色的、有效的、先進的(de)商業模式,形成中國(guó)自己的、同時又為各國商業夥伴所(suǒ)接受的(de)商業文化,從(cóng)而取得與其行業地位相稱的話語權。
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