（上海證券報）我國高鐵彈（dàn）簧鋼項目獲得重大突破

（上海（hǎi）證券報（bào））我國高鐵（tiě）彈簧鋼（gāng）項目獲得重大突破

　　貴州省科學技術廳組（zǔ）織，南方匯通（tōng）股份有限公司、首鋼貴陽特殊（shū）鋼有限責任公司、貴州大學和貴州科創新材料生產力促進中心等單位聯合申報了上述課（kè）題，2008年（nián）得到科技部（bù）批準立項。

　　據分析，上述課題的研究成功標誌著我國高速（sù）列車關鍵材料彈簧（huáng）國產化問題已成為現實。同時解決了（le）貴州省鋼鐵行業及國內彈（dàn）簧製品行業的重大技術難題，對於（yú）建設西南地區彈簧生產基地具（jù）有重要意義。

　　隨著我國高（gāo）鐵網絡的迅速發展，對高速、重載列車關（guān）鍵材料及其部件的需求形成巨大的市場，高速重載列車（chē）關鍵（jiàn）材料及其部件進（jìn）行研究開發實現國產化顯得尤為關鍵。據（jù）業（yè）內人士介紹，車（chē）用彈簧是車輛（liàng）的關鍵（jiàn）零件之一，彈簧對鋼（gāng）鐵質量、加（jiā）工工藝的要求（qiú）較高。

　　根據（jù）貴州（zhōu）省科技廳早前公（gōng）布的《貴州省材料產業2008-2012年科技發展規劃及實施方案》顯示，該省開展研究高（gāo）速重載機車及車輛車軸用鋼及製品、高（gāo）速列車用粉末冶金（jīn）閘（zhá）片、高速重（chóng）載列車及車輛用彈簧鋼及彈簧製品產業化關鍵技術及設備攻關。目標實（shí）現200-300Km/h以上高速（sù）列車、120Km/h貨運重載列車車軸用鋼、閘片、彈（dàn）簧製（zhì）品等三大產品（pǐn）國產化。

　　根據當時公布的數據，該項（xiàng）目（mù）目標將形成車軸用鋼達20000噸/年，閘片100000件/年，彈簧鋼8000噸/年，彈簧（huáng）製品10000組(套)/年的生（shēng）產（chǎn）能力，實（shí）現年銷售收入3.6億多元。而日前彈簧鋼（gāng）項目驗收時的數據顯示，現（xiàn）在已經形成（chéng）了高（gāo）速重載列車及（jí）車輛用彈簧（huáng）鋼1萬噸/年、彈簧製品100萬組/年的生產（chǎn）能（néng）力，解決了高速、重載列車高（gāo）性能長壽命彈簧國產（chǎn）化的問題（tí），可取代進（jìn）口產品。

　　南方匯通人士表示，課題執行期間，該公司在彈簧製品（pǐn）項目獲得的收入為2億元。據南方匯通產品目（mù）錄顯示，其型號為97243373的彈簧產品是西門子公司轉向架分公司的主要配件，配裝的轉向架客車最高時速300公裏/小時。2002年4月（yuè）至今已經（jīng）批量出（chū）口西門（mén）子（zǐ）公司（sī）歐洲轉向架分公（gōng）司。南方匯通人士還表示，車用彈簧業務目前在公司收入中的占比（bǐ）並不大。