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包（bāo）鋼高強鋼軌接受考驗
日前,內蒙古自治區包頭鋼鐵(集團有限責任公司擁有自主知識產權的鋼（gāng）軌（guǐ）新品（pǐn）U76CrRE高強鋼軌首次在國內試鋪?截至（zhì）目前,已經鋪設8.732公（gōng）裏?
隨著我國鐵路運（yùn）輸的（de）快速發展,列車軸重?行車速度快?過（guò）往密度高等特點造成鋼軌的壽命大大縮短（duǎn）?尤其是在高速重載的情況下,如果鋼軌硬度偏低?強度不足,就會產生嚴重的磨耗,不僅會使鋼軌壽命大大降低（dī）,還會增加線路養護費用,並影響行（háng）車安全?
對（duì）於（yú）重（chóng）載運輸線路,國內（nèi）熱軋強度980MPa級鋼軌已不能滿足線路使用要求,市場急需研發更高強度級別的鋼軌,而對於小半徑曲（qǔ）線線路,需要開發更高強度級別的（de）熱處理鋼軌?
包鋼針對鐵路用鋼軌的實際需要,從2005年開始著手開發軋態強度為1080Mpa?淬火強度為1280Mpa的高強度鋼（gāng）軌,並於2008年年（nián）初生產出高強度鋼軌6萬多噸,出口到巴西?美國等國家?
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