抓住時機推進鋼鐵調整
2009年以來，在國家擴大內需、促進（jìn）經濟平穩較快發展一攬子計劃的拉動下，國民（mín）經濟企穩回升、經濟運（yùn）行積極因素增多（duō），鋼（gāng）材市場需求回暖，鋼（gāng）鐵（tiě）行業運（yùn）行的多個指標好轉，企業生產經營困難情況有所緩解。
但與此同時，鋼鐵產（chǎn）能（néng）過剩的矛盾也日益突出。數據顯示，2008年，我國粗鋼產能6.6億噸，需求僅5億噸（dūn）左右，約（yuē）1/4的鋼鐵及（jí）製成品依（yī）賴國際市場。2009年粗鋼產能將（jiāng）超過7億噸，產能過剩矛盾進一步加劇。
事實上，國內鋼材市場已經嚐到產能過剩的苦（kǔ）果。2009年4月中旬後，國內鋼材市場價格逐步回升，國（guó）內閑置鋼鐵產能不斷釋（shì）放，2009年（nián）6、7月份國內粗鋼產量更是連創曆史新高，在出口受阻等因素影響下，國（guó）內資源供應壓力不斷加大。2009年（nián）8月中旬，國內鋼材市場價格開始大幅回（huí）落，到2009年9月下旬（xún），線材、螺紋鋼每噸價格回（huí）落超過1000元，中厚板價格也回落了（le）近700元（yuán）。
盡快抑製鋼（gāng）鐵行業產能過剩，對維護鋼鐵（tiě）市場穩定，實（shí）現中國鋼鐵行業健康發展（zhǎn）具有十分重要的（de）意（yì）義（yì）。
2009年9月，國務院批轉了國家發改委等部門《關（guān）於抑製部分行（háng）業產能過剩和（hé）重複建設引導（dǎo）產業健康發展的若幹意見》，其中（zhōng）鋼鐵業作為產能過剩的重點產業成為了首要的調整對象。《若幹意見》指出，鋼（gāng）鐵行（háng）業作為產能過（guò）剩行業，要充分利（lì）用當（dāng）前市場倒逼機製，認真貫徹落實好（hǎo）有（yǒu）關產業政策（cè），堅決抑（yì）製產能過剩（shèng），加快結構（gòu）調整和技術進步，實現行業（yè）平穩（wěn）健康發展。
淘汰落後產能既是優化鋼鐵產業結構的重要手段，又是抑製（zhì）鋼鐵產能過剩的主要舉（jǔ）措。政府應加大對淘汰落後產能實施情況的檢查力度（dù），並對（duì）落後產能企業實行嚴格的差別電價、水價政策，使其在經濟上無利可圖，迫使其主動退出。另外，淘汰落（luò）後產能應更（gèng）多以環保指標和能耗（hào）、水耗指標作為標準。以設備規模作為準入標準的做法，會促（cù）使企業采取簡單（dān）擴充設（shè）備（bèi）規模和產能（néng）的應對辦法，不但不能減少落後產能，反而會導致落後產（chǎn）能的增加。
鋼鐵行（háng）業要保持平穩（wěn）健康發展（zhǎn），關鍵（jiàn）是要加快技（jì）術進步、推進技術改造，實現產業升（shēng）級。我國大型鋼鐵企業的整體裝備水平雖然與國外先進（jìn）水平接近，但（dàn）是（shì）在自主創新能力、工藝水平、質量控製等方麵還有（yǒu）一定差距，每年我國還需要進口700萬噸左右的（de）關鍵品種鋼材以滿足國內需要。因（yīn）此，應（yīng）鼓勵和扶持大型鋼鐵企業（yè）加大（dà）研發投入，通過加強國際合作提高創新能力，不斷開發（fā）新型產品以實現差異化競爭。——（山東（dōng）流體鋼管（guǎn）廠關注）。