首度重手治理鋼企盲目（mù）擴產 鋼鐵業回（huí）暖（nuǎn）會否曇花一現（xiàn）？

發布（bù）者：山東聊城91在线免费视频管業有限公司　　發布時間：2009/5/15　　閱讀（dú）：2842次

首度重手治理鋼企盲目（mù）擴產 鋼鐵業回暖會否曇花一現？

 

       近日（rì），工信部下發（fā）的一紙通報，給剛剛顯露回（huí）暖跡象的鋼鐵業再次敲（qiāo）響警鍾。一些（xiē）行業人士分析（xī），在宏觀經濟還難言回暖的大勢下，鋼鐵業產能過剩的宿疾再次發作，這給鋼鐵業（yè）的（de）回暖之路蒙上一層陰影。

       產能過剩近3成

       在這（zhè）份名為《關於遏製鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》的文件中，工（gōng）信部判（pàn）斷目前鋼鐵業產能已嚴重過剩，原因則是企業盲目（mù）擴大生（shēng）產，導致供需關係嚴（yán）重（chóng）失衡（héng）。“2009年產量隻需保持4.7億噸就能保持供需平衡，產（chǎn）能（néng）與國內消費和出口的實際需求（qiú）相（xiàng）比（bǐ）過剩約25%-30%”。

       這種（zhǒng）產能過剩在近幾個月的鋼材（cái）進出（chū）口數（shù）據（jù）上有充分的（de）體現。從去年9月份以來，中國鋼材的外部需求（qiú）驟然下降，出口從曆史高峰跌入低穀。而進口（kǒu）量則呈增加之勢，今年以來尤為明顯，鋼材進口量由1月份的87萬噸逐月（yuè）增加至4月的162萬噸（dūn），同期鋼坯則由13萬噸增（zēng）加至（zhì）67萬噸。

      “我的鋼鐵網”研究中（zhōng）心研究員張鐵山告訴記者，事實上從今年3月開始（shǐ），我國就已成為鋼材淨進口（kǒu）國，“這意味著我們的（de）鋼材產品在世界（jiè）上已經失去了價格優勢，由於全球危機，現在國際上的大鋼（gāng）鐵商減產幅（fú）度很大，大都在50%以（yǐ）上，而國內即使寶鋼、武鋼和河北鋼鐵這樣的（de）大企業，減產率都不超過20%。”

       行業回暖言之過早

       今年（nián）以來，鋼（gāng）材市（shì）場經曆了“二次探底”，但從4月份以來，鋼鐵價格（gé）再次大幅上漲。5月初，國內鋼材價格指數達到148.51點，較3月末上漲4.36%，行業回暖態（tài）勢明顯。

      “這種回暖其實並不真實，因為國家4萬億投資大都（dōu）集中在基建領域，而建築用鋼目前在大（dà）中型鋼企裏所占比重都很低，真正受益的是一些中小民營鋼企，這些企業生產的低端（duān）建築用鋼恰好可以滿足大規模基建的需要（yào）。”張鐵山認為，今年一季度以來，整個鋼鐵行業仍然延續了虧損狀態，但卻產生了“大企業賠錢，小鋼企賺錢”的奇怪現象。

       昨日，中國鋼鐵行業協會一位人（rén）士在電話中告訴記者，目前正是鋼鐵行業的一個敏（mǐn）感時刻，對（duì）於鋼鐵產能過剩這一話題不（bú）方便發表意（yì）見。據記者了解，目前中鋼協配合工信部控製鋼鐵行業（yè）產量增長的一個（gè）重要舉措，就是號（hào）召企業再度（dù）集體限（xiàn）產減（jiǎn）產（chǎn），現在國內大型鋼企（qǐ）的限產規模大都在10--20%之間。

        矛頭對（duì）準中小鋼企

       由於複產成（chéng）本較低，本輪鋼鐵行業的增產主要來自於（yú）中小型鋼企，由此導致了落後（hòu）產能比重提高，再（zài）加上複產帶來的大量鐵礦石進口，這才引發了工信部的緊急出手。

       工信部表示，前期（qī）由（yóu）於高價原料（liào）庫存較少、低端產品市場拉動，經營機製相對靈活和環保標準執行力度不夠，承擔（dān）社會責任較少等因素，讓各地中小鋼廠借助成本優勢、生產恢複較快，增產存在較大盲目性。而重點大型鋼企卻（què）基本都處於限產狀（zhuàng）態，限產比例為10%-20%，從某種意義（yì）上說，大企業控製（zhì）產能（néng）騰出的空間被中小企業占據，導致了（le）生（shēng）產集（jí）中度的下（xià）降，低端產能比重（chóng）回升的局麵。

       “行（háng）政、金融”雙拳出擊

       工信部（bù）表示，“進一步加大銀企銜（xián）接工作（zuò）力度，對落後鋼鐵企（qǐ）業、不顧市場需求盲目（mù）擴大生產的（de）鋼（gāng）鐵企業（yè），要商請當地商業銀行減少或停止貸（dài）款”。由此（cǐ）可見（jiàn）政府已經開始從“行政”和（hé）“金融”兩方（fāng）麵對落（luò）後產能打出重拳。

事實上，這一次國家針對的重點已經（jīng）不僅局限在落（luò）後產能上，對目前產能（néng）嚴重過剩（shèng）的板材產品也有嚴格限製，要求鋼企做（zuò）到“沒有合同不生產，低於成本不生產，不（bú）付貨款不（bú）發（fā）貨。”

對此，張鐵山的觀點是，淘汰落後產（chǎn）能對鋼鐵行業是一個老（lǎo）話題，而現在出（chū）現（xiàn）的板（bǎn）材產能嚴重過剩則是一個新問題，原因（yīn）是這（zhè）些（xiē）年來許多大型鋼企（qǐ）的發展路徑大都相（xiàng）同，即（jí）砍掉（diào）長（zhǎng）材等低檔品種，上馬板（bǎn）材等中高（gāo）檔品種。但目前嚴重過剩的板材產能卻使企（qǐ）業吃了苦頭。

        從行業前（qián）景來看，包括張鐵山在內（nèi）的許多市場研究人士對鋼鐵業未來相（xiàng）當看好。目前政府對鋼鐵業采取嚴厲措施說明不（bú）希望行業（yè）重蹈以前無序擴張的老路（lù），但另一方麵在非常時期，國家政策也會有所側重（chóng）地引導行業有序發展。