| 無縫鋼管 | 45# | 140*12 | 國標 | 大(dà)量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 273*16 | 國標 | 大量 | 大量 | 電(diàn)議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 273*18 | 國標(biāo) | 大(dà)量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*22 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*24 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 420*38 | 國標 | 大(dà)量 | 大量 | 電議 | *** |
GB/T8162——中國國家標準
ASTM A53——美國材料(liào)與試(shì)驗學會標準
ASME SA53 ——美國鍋爐(lú)及壓(yā)力(lì)容器規範
用(yòng)途:
用於製造管道、容(róng)器、設備、管件及機(jī)械結(jié)構用(yòng)無縫(féng)鋼管
主要鋼管牌號:
10、20、35、45、Q345、15CrMo、12Cr1MoV、A53A、A53B、SA53A、SA53B
一般(bān)結構(gòu)用無(wú)縫鋼管尺寸及允許偏差
偏差等級
標準化外徑(jìng)允(yǔn)許偏差
D1
±1.5%,最小±0.75 mm
D2
±1.0%。最小±0.50 mm
D3
±0.75%.最小±0.30 mm
D4
±0.50%。最小±0.10 mm1
化學成分編輯
1.1 結構鋼管的牌號和化(huà)學成分(熔煉分析)應符合(hé)表1規定。
表1
牌號.
等級
結構鋼(gāng)管化(huà)學成分,%
脫氧方法
C
Mn
Si
S
P
不大於
Q195
0.06~O.12
0.25~O.50
O.30
0.050
0.045
F、b、Z
Q215
A
O.09~0.15
0.25~O.55
0.30
0.050
O.045
F、b、Z
B
0.045
Q235
A
O.14~O.22
O.30~O.65l’
0.30
0.050
O.045
F、b、Z
B
O.12~0.20
0.30~O.701’
O.045
C
≤0.】8
0.35~O.80
0.040
0.040
Z
D
≤0.17
0.035
0.035
TZ
Q255
A
O.】8~0.28
0.40~0.70
O.30
0.050
0.045
F、b、Z
B
0.045
Q275
0.28~O.38
0.50~0.80
O.35
0.050
O.045
b、Z
注:1)Q235A、B級沸騰鋼錳含量上(shàng)限為0.60%。
1.1.1 沸騰鋼矽含量不大於0.07%;半鎮(zhèn)靜鋼(gāng)矽含量不大於0.17%;鎮靜鋼矽含量下限值(zhí)為0.12%
1.1.2 D級結構鋼管應含有足夠的形成(chéng)細晶(jīng)粒結(jié)構的(de)元素,例如鋼中酸溶鋁含量不小於0.015%或全鋁含量不小(xiǎo)於0.020%。
1.1.3 鋼中殘餘元素鉻(gè)、鎳(niè)、銅含量應各不大於0.30%,氧氣轉(zhuǎn)爐(lú)鋼(gāng)的氮含量應不大於0.008%。如供方能保證,均可不做分析。
經需方同意.A級鋼的銅含量。可不大於0.35%。此時.供方應做(zuò)銅含量的分析.並在質量證明書中(zhōng)注明其含量。
1.1.4 鋼中砷的殘餘含量應不大於(yú)0.080%。用含(hán)砷礦冶煉生鐵所冶煉的鋼。砷含量(liàng)由供需雙方(fāng)協議規定。如原料中沒有含砷.對鋼中的(de)砷含量可以不做分析。
1.1.5在保證結構鋼管力學性能符合(hé)本標準規定情況(kuàng)下,各牌號A級鋼的(de)碳、碓錳(měng)含量和各牌號其他等級鋼碳、錳(měng)含量(liàng)下限可以不作(zuò)為交貨條件,但(dàn)其含量(熔煉分析)應在質量證明書中(zhōng)注明。
1.1.6 存供直商品鋼錠(包括連鑄坯)、鋼坯時(shí),供方應保證化學成分(熔煉分析)符合表1規定·但為保證軋製結構鋼(gāng)管各項性能;={=合本(běn)標準要求.各牌號A、B級鋼(gāng)的化學成分可以(yǐ)根據需方要求進行適(shì)當j周整.另訂協議(yì)。
1.2 成品結構鋼管、商品鋼坯的化(huà)學成分允(yǔn)許偏差應符合GB 222中表1的規定。
沸騰鋼成品結構鋼管和商品鋼坯化學成(chéng)分偏差不作保證。5.2 冶煉方法
鋼由氧氣轉爐、平爐或(huò)電爐冶煉(liàn).除非需(xū)方有特殊要求,並在合同中注(zhù)明,冶煉方法一(yī)般由供方自仃(dīng):臭定。
2力學性能
結構鋼管的拉伸和(hé)衝擊(jī)試驗應符合表2規定,彎(wān)曲試驗應符合表3規定。
國內現貨鋼市(shì)漲(zhǎng)勢依舊,最近一周的平均周漲(zhǎng)幅達1.35%左右。螺(luó)紋鋼期貨進入7月以來持續走強;鋼廠出廠價上調(diào)、原材料價格穩步上行;國內一些地區“環保風暴”有實質性推進的跡象,所有這些因素都直接對國內現貨鋼市起到了鼓勁(jìn)的作用。隻是鋼價上漲後,部分(fèn)市場的成交下滑,謹慎(shèn)的商家已開始獲利,部分報價(jià)逐(zhú)漸走穩。在板材市場上,漲勢得以延(yán)續。16Mn厚壁無縫(féng)管的漲幅有所放大,但市場成(chéng)交並不理想,商家出貨比較困難,一些庫存資源較多的商家,在實際成交中有議價空間。造船等下遊產業的市(shì)場狀況仍(réng)不理想,對相關鋼品的需求仍比較(jiào)清淡,部分地區16Mn厚壁無縫管的市(shì)場報價已經趨於鬆動。16Mn厚壁(bì)無縫管市場整體也是繼續上行,不過細細比較,已有前高後緩的跡象,在機構監測的主要市場(chǎng)上,最新的噸價周漲幅均未超過(guò)百元。
顯示16Mn厚(hòu)壁無縫管企業信心較強,預計下一(yī)階段全國工業增加值增速將(jiāng)逐步(bù)回升。主要耗(hào)鋼性製造(zào)業產品(pǐn)中,今年(nián)一季度國(guó)內汽車產銷同比增長均超10%,總體表現好於預期。另(lìng)據國家統計局數(shù)據,今年(nián)一季度累計,全國汽車產量同比增長13.5%,比去年同期提速13.5個(gè)百分點。總體(tǐ)來看,製造業耗鋼情況要好(hǎo)於上(shàng)年。
第三,出口貿(mào)易大幅增長。今年中(zhōng)國L245管線管口與(yǔ)間接出口兩個方麵。據(jù)海關統計,主要商品出(chū)口中,一季度全國出(chū)口鋼材1443萬噸,同(tóng)比增長18.8%。從中國鋼材間接情況來看,前(qián)兩(liǎng)個月全國出口機電產品1878.1億美元,同比增長20.1%,占同期我國出(chū)口總值的57.5%。預計受到世界經濟(jì)複蘇、國內(nèi)促進(jìn)出口政策效應釋放(fàng)、企業信(xìn)心增強等多方麵因素影響,2013年全年(nián)鋼材直接出(chū)口量有可能達到或接近5000萬噸,高出去年水平。
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