日前有數據公布顯(xiǎn)示,1-11月,全(quán)國粗鋼產量達到6.6億噸,全年粗鋼產量突破2011年(nián)的6.8億噸已成必(bì)然,全國鋼產量將再度刷(shuā)新(xīn)記錄。11月單月的鋼產(chǎn)量(liàng)再度衝高,11月份全國粗鋼產量同比增長(zhǎng)13.7%,增速較10月大幅提高7.7個百分點。而與此同時,鋼材價格(gé)卻(què)跌回18年前的水平(píng)。目前鋼廠缺(quē)乏減產(chǎn)動力,供給壓力的不斷增大使得鋼價難(nán)有大的漲幅,恐無力回天。
此前有業(yè)內(nèi)專家人士發出樂觀(guān)預測,明年上半(bàn)年鋼價會呈(chéng)上漲趨勢,預計比現在(zài)每(měi)噸價(jià)格高300元左右,應該會突破4000元;加上十八大以來,宏觀經濟(jì)麵顯示的利好表現,鋼鐵行業利好(hǎo)政策不斷,鋼價呈現回暖跡象,使得鋼貿(mào)商冬儲熱情重燃,開始爭(zhēng)相重啟冬儲計劃,由此進一步助推鋼價上漲。這讓期待扭轉虧損的鋼廠來講,無疑是一次誘惑,於是紛紛加大生產,粗鋼產量一直保持高位產出。
目前港口進口鐵礦石庫存量創(chuàng)下2010年以來的最低(dī)水平。截至(zhì)12月21日,港口庫存(cún)為7381萬噸,比去年同期減少2300萬噸。而進口量(liàng)同比依然呈現增(zēng)加,進口鐵(tiě)礦石庫存持續下降的,這兩因素對進口礦石價格起到強烈的支撐作用。由此,礦價三個月上漲超過50%,鋼廠想通過增加產量實現扭虧(kuī),想來真的不容易。
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