鋼鐵去（qù）庫存實（shí）屬無奈之舉

鋼鐵去庫存實屬無奈（nài）之舉

隨（suí）著現在社會的發展，近年來（lái）建（jiàn）築行業發（fā）展也是非常的快，在一定的程度我國的鋼材也是一直出於產能過剩之中。所以現在還是有很多的鋼鐵公司一直都是在去庫存（cún），而且今年來鋼鐵的價格也是一直在下降。

從2011年10月（yuè）那波鐵礦石跳水之後，鋼廠就（jiù）一直處於去庫存化，當（dāng）然，在這一（yī）年中，鐵礦石（shí）價格繼續震蕩下行，多數（shù）鋼廠為這一決定沾沾自喜;值得注意的是有些鋼廠去庫（kù）存化已經畸形，甚至嚴重的時候影響了正常生（shēng）產。最近兩周的鐵礦（kuàng）石價格的快速反彈，導致鋼廠采購手忙腳亂，心慌追漲，蜂擁搶貨（huò），鋼廠鐵礦石去庫存是不是也害了自己，這需要（yào）我（wǒ）們好好反思。

南方某一大型鋼廠從（cóng）去年的1200萬（wàn）噸降至700萬噸;北方某一大（dà）型鋼廠從去年的800萬噸降至300萬噸;整體來（lái）講，大型鋼廠目（mù）前庫（kù）存1個月，中小型鋼廠2周-3周，個（gè）別鋼廠隻有3-5天，有的（de）甚至（zhì）把（bǎ）港口當成了超市，隨買隨用，在天氣異常等影響運輸的出現（xiàn）了借貨現象，鋼（gāng）廠短（duǎn）暫出現了“負庫存”。

據統計，全國（guó）34個港（gǎng）口鐵礦石庫存10545萬噸，分國別來看，澳礦4170萬噸，巴西礦2713萬噸，印度1240萬噸。港口鐵礦石庫（kù）存總量（liàng）變化不大，呈現緩慢小幅（fú）增加態勢，值得注意的是港口貿易礦的比例在不斷增加，受（shòu）鋼廠去（qù）庫存的影響，據網（wǎng）站（zhàn）不完全統計，貿易商的（de）比例由去年的四成增加（jiā）到目前的五成左右。

鋼廠去庫存化究竟給市場帶來了什（shí）麽?

首先鋼廠減少了協議礦數量，導致需要的時候“遠水難解近渴（kě）”。由於目前鋼廠與礦山之間的協（xié）議礦交易過程中，除了能夠保量外，並沒有（yǒu）得到比現貨礦更多（duō）的實惠，有的部分條（tiáo）款的設定導致協議礦沒有現貨礦便宜，比如塊礦相對粉礦的溢價問題。加上（shàng）自去年以來（lái），鐵礦石價格多數處於震蕩下（xià）行，季（jì）度、月度等任（rèn）何“長協”，按照相應指數結算都會現貨價格高，因為長協本身的特點之一就是滯（zhì）後，本輪鐵礦石跌破130美元/幹噸(以62品位澳礦價格（gé）為例，下同)後，多數鋼廠又掀起一輪推遲協議礦的小高潮，鋼廠依賴現貨礦的程度在不斷提高，鐵礦石從86美元/幹噸觸底反彈後（hòu），鋼廠即使再（zài）次立刻訂（dìng）購期貨，以澳洲為例，最早的（de）裝期也需要半月左右，難解燃眉之急（jí），此後港口現貨和海（hǎi）上漂貨成了“香餑餑”，由於低位抄底鋼廠首選最為實用PB粉，導致這個貨種在某個港口（kǒu）賣斷貨，也出現了PB粉在京唐港比日照港多賣40塊（kuài）錢相對少見的現象（xiàng），因為兩個港口長期由運費的差距造成10元左右的價差;另外港口現貨與期貨（huò）的正價差（chà）也（yě）達到了今年（nián）來新高。種種現象表明，鋼廠的協議礦的大量減少，港口現貨礦導致市場價（jià）格波動的非理性在增加。

其次鋼廠控製現貨庫存數量，把資金成本壓力轉嫁給礦石（shí）貿（mào）易商，等到市場反彈便會被報複性拉漲（zhǎng）。鐵礦（kuàng）石庫存占用的（de）資金（jīn）成本（běn）是鋼廠財務（wù）費用很大一部分，鋼廠為（wéi）了減少這部分成本，紛紛盡（jìn）最大可能降低庫存，在港口庫存總量變化不大的情況下，其實這部分庫存轉移到了貿易商手中，據（jù）了解，今年除了（le）鐵礦石貿（mào）易商的數量有所增加外，進口量排名靠前的大型貿易商港口常備庫存都所增加，在價格（gé）快速反彈過程中（zhōng），貿易商動輒以封庫相對，此（cǐ）時價格的主動權以完全不再鋼廠，因為此時鋼廠高爐仍在“嗷嗷待哺”。

最（zuì）後鋼廠的（de）去庫化導致礦石價格急漲急跌，從而帶動鋼材產品（pǐn）追漲殺跌（diē），這樣對鋼廠的（de）穩定經營提出了很大的挑戰。每家鋼廠都（dōu）希（xī）望穩定經營，但正式由於鋼廠本身去庫（kù）存出現的問（wèn）題（tí）導致了經營（yíng）的不穩定性。即使鋼價上漲，受鐵礦石如影隨形的跟漲，鋼廠的利潤也很難大幅（fú）提高。鋼廠隻是（shì）表現（xiàn）出對（duì）鋼（gāng）材出廠頻繁調價（jià）樂此不疲，市場（chǎng）心態患得患失，失去了（le）理性，增加了賭（dǔ）性。

國內的鋼鐵行業受（shòu）到國外鐵礦石的影響也是非常大，而且現在人們的生活變的更好了，所以鋼鐵行業的用工成（chéng）本也是一直在上升，所以利潤也是一降再（zài）降。不過（guò）現在去庫存風險也是相當的高（gāo），也是無奈之舉。

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