6月16日,全球第二大礦業集團力拓宣布,公司力拓正在(zài)加(jiā)速擴建位於西澳皮爾巴拉地區的鐵礦(kuàng),擬投資6.76億美元用於項目前期工程與采購。這一投資計劃將使礦山於2015年上半年實現3.33億噸/年(nián)的產能,比原計劃提前(qián)六個月達到擴產目標。
從今年開始,鐵礦(kuàng)石供需雙方正在明顯博弈礦石(shí)“拐點論”。鐵礦(kuàng)石市場一直存在礦商一直在唱(chàng)多中(zhōng)國需(xū)求,反複表示中國需求持續旺盛將一直維持(chí)鐵(tiě)礦石高位;中國方麵(miàn)由於十二五期間鋼鐵需求增速預計放緩,以及(jí)中國鐵礦石海外資源控製的增加,對於鐵礦(kuàng)石的增量幅度會減(jiǎn)少,尤其是對(duì)三大礦商的依賴程度會降低。
業內分析人(rén)士認為,力拓此次(cì)宣布加快皮爾巴拉鐵礦石擴(kuò)產的(de)進度,對於雙方都是好事。對於力拓方麵,能夠在鋼鐵業仍然維持增長的周期裏加快市場份(fèn)額的搶占,獲得更好投資回報。對於需求方,鐵礦石供(gòng)給的增加,也能夠調節市場總體的供需(xū)關(guān)係,以獲得盡可能低(dī)的(de)價格。
力拓鐵礦集團首席執行官山姆·威爾(ěr)士(shì)(Sam Walsh)表示,加快擴產步伐是一件非常有益的事情,這將使我們向市(shì)場提供更多(duō)礦(kuàng)石資源(yuán)的計(jì)劃提前(qián)。我(wǒ)們也在尋找新的供應(yīng)源,但事實證明實現效益的速度還是要比預期慢很(hěn)多。
力拓於2010年啟動了一個5年之內將皮爾巴拉鐵礦產能提(tí)高(gāo)50%的計劃,該投資項目即為這一(yī)計劃的一(yī)部分。在不增(zēng)加(jiā)擴(kuò)產項目整體成本的前提下,此次投資的6.76億美元(其中力拓將出資3.5億(yì)美元),將被用於(yú)推進港口和鐵路基礎設施這兩項交付時間最長的工程的提前完成。
根據(jù)力拓3.33億噸(dūn)/年的擴產計劃,2011年一季(jì)度末完成2.25億噸(dūn)/年(nián)產(chǎn)能,其中丹皮爾(ěr)港口運輸係統已(yǐ)經完成。在2013年(nián)下半年(nián)、2015年上半年(nián),分別(bié)完成蘭伯特角港碼頭(tóu)一期5300萬噸、5000萬噸擴產計劃。
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