三大鋼企公布除建築鋼材線材價格上調其他板類全線降價

三大鋼企公布除建築鋼材線（xiàn）材（cái）價格上調其他板類全線降價

昨天，武鋼股份公布7月價格（gé）政策，除作為建（jiàn）築鋼材的（de）線材價（jià）格小幅上調外，其他板材類產品全線（xiàn）降價。此前，寶（bǎo）鋼和鞍鋼也同樣宣布下調主流產品價格。三大（dà）鋼企的共同降價意味著鋼材市場，特別是板材類產品整（zhěng）體（tǐ）調整不可避免。

　　根據（jù）武鋼昨日調價文件，熱軋（zhá）下調100-150元/噸，冷軋下調幅度則達到400-500元/噸，無取向（xiàng）矽鋼也下（xià）調200-400元/噸。隻有線材（cái）中的一（yī）個品種上調了100元/噸。

　　此前，寶鋼和鞍鋼也分別公布了7月調價文件，亦全線降價。由於（yú）三大鋼廠都以板材品種為主，其下遊的汽車、家電、機械製造行（háng）業生產卻持續受壓，訂單明顯下降，因此鋼廠降價在市場（chǎng）的（de）意料之中。

　　據“我的鋼鐵”網提供的信（xìn）息，昨日全國市場板卷市場全線下跌，無市場上（shàng）漲。其中，合肥市場熱卷更大（dà）跌70元（yuán）/噸，天津（jīn）、太原的（de）冷軋（zhá）卷板市場下跌50元/噸。

　　建築鋼材市場也連帶承受壓力，各（gè）地區漲跌互現。相關分析師告訴記者，本（běn）周受梅雨季（jì）節（jiē）影響，加之資金壓力進一步加大，上（shàng）海地區（qū）的螺紋鋼成交（jiāo）明顯萎縮。

　　雖然價格承壓，但由於利潤空間依（yī）然較為樂觀，鋼廠並沒有減產跡象。據本報從業內最新獲得的數據，6月上（shàng）旬，全國粗鋼日產量再次攀升到196萬噸。這一數字是僅次於5月中（zhōng）旬的第二高（gāo）產紀錄，說明我國鋼鐵產（chǎn）能依然在全麵釋放。

　　對後市走向，業內態度（dù）出現分歧。主流觀點認為（wéi），短期內宏觀（guān）緊縮帶來的資金和（hé）訂單（dān）壓力將會持續向鋼鐵（tiě）市場施加影響。其中，板材類產品的價格將全麵調整，疲弱運行，部分地區板（bǎn）材與建築鋼材（cái）的倒掛也（yě）將（jiāng）持續。而螺紋、線材（cái）等建築鋼材價格在短期內也可能因梅雨天氣（qì）、銀行（háng）中期貸款到期等因素受到壓力。但隨著（zhe）保障（zhàng）房的（de）開工提速，三季度機會仍在。

　　不過，瑞銀證（zhèng）券卻（què）在研報（bào）中認為汽車板的需求將複蘇。瑞銀（yín）分析師（shī）援引中國乘用車市場信息聯席會的統計數據認為，6月1日-10日，33家（jiā）汽（qì）車生產商的乘用車銷量同比反（fǎn）彈22.5%，是今年以來乘（chéng）用車銷量（liàng）在（zài）連續（xù）5個月下滑後，首次實現正增長。其中，日係車正在（zài）從供應中斷中複蘇。汽車銷售的反彈可能意味（wèi）著製造業將複蘇，去（qù）庫存結束、補庫存開（kāi）始，汽車板（bǎn）需求將獲得提振（zhèn）。