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渤海鋼鐵集團有限公司日前在天津成(chéng)立

發布者:山(shān)東聊城91在线免费视频管業有限(xiàn)公(gōng)司  發布時間:2010/7/18  閱讀:2908

渤海鋼鐵集團有限公司日前在天津成立

繼成立河北、山東鋼(gāng)鐵集團(tuán)後,我國又一區域性鋼鐵集團——渤海鋼鐵集團有限公司日前在天津成(chéng)立。與此同時,有消息稱,首(shǒu)鋼總公司將與通鋼將在長春正式簽約重組(zǔ)。業內人士認為,在當前背景下,加快省內的整(zhěng)合是一種趨勢,而在區域鋼鐵集團整合中,遼寧地區整合(hé)步伐將加(jiā)快。<BR><BR>    “近年來在全(quán)球金融危機、進口鐵礦石危機(jī)、鋼鐵產品出口不暢等的影響下,鋼鐵(tiě)行業兼並(bìng)重組,做大做強的…
繼成立河北、山東(dōng)鋼鐵集團後(hòu),我國(guó)又一區域性鋼鐵集團——渤海鋼鐵(tiě)集團有限公司日前在天津成立。與此同時,有消(xiāo)息稱,首鋼總公司將與(yǔ)通鋼將在長春正式簽約重組。業內(nèi)人士認為,在當前背景下,加快省(shěng)內的整合是一種趨勢(shì),而在區域鋼鐵集團整合中,遼寧地區整合步伐將加快。

    “近年來在全球(qiú)金融危機、進口鐵礦石危機、鋼鐵產品出口不暢等的影響下,鋼鐵行業兼並重組(zǔ),做大(dà)做(zuò)強的(de)需求變得更加迫切。”中國冶金工業規劃研究院院長李新創說。據中鋼(gāng)協有關數據顯示,我國粗鋼(gāng)生產企業的平均規模不足100萬噸,排名前五的鋼企隻占全國鋼(gāng)產量的不到30%。可見,在當前內憂外患形勢之下,淘汰落後產能,提高產業集中度,仍是我國鋼鐵行業迫切需要(yào)解決的問題。

    為(wéi)改變鋼鐵行業集中(zhōng)度不高的格局,在去年出台的《鋼鐵行業調整和振興規(guī)劃》中就提出,力爭到2011年,全國形成寶鋼集團、鞍(ān)本集團、武鋼集團(tuán)等幾個產能(néng)在5000萬噸以上、具有較強國際競(jìng)爭力(lì)的特大型鋼鐵企業;形(xíng)成若幹個產(chǎn)能在1000萬-3000萬噸級的大型鋼鐵企業。

    今年以來國家更是出台(tái)了一係列針對性(xìng)的政(zhèng)策,加快了鋼鐵行業兼並重組的(de)步伐。繼今年(nián)4月國務院出(chū)台關(guān)於進一步加強淘汰落後產能工作的通知後,6月17日國務院辦公廳出台(tái)了《關於進一步加大節能減排力度加快鋼(gāng)鐵工業結構調整的若幹意見》,要進(jìn)一步提高我國(guó)鋼(gāng)鐵產業集(jí)中度,培育形成3-5家(jiā)具有較強國際競爭力、6-7家具有較強實力的特大型鋼鐵企業集團。力爭到2015年,國內排名前10位的鋼(gāng)鐵企業集(jí)團鋼產量占全國產(chǎn)量的比例從2009年(nián)的44%提高到60%以上。7月12日,工(gōng)業和信息化部又發(fā)布了《鋼鐵行業生產經營規範(fàn)條件》,為鋼企(qǐ)產量設置了百萬噸年產量的“生死”門檻。

    與此同時,工業和信息化部部長李毅中日前在全國鋼(gāng)鐵工業座談(tán)會上表示,為推動鋼鐵企業兼並重組,在(zài)支(zhī)持(chí)鋼(gāng)鐵企業跨地區重(chóng)組的同時,鼓勵各省區域內的兼並重組。下(xià)一步還要製定(dìng)出台《加快(kuài)鋼鐵企業兼並重組的指導意見(jiàn)》。
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