鋼廠(chǎng)上調出廠(chǎng)價,下遊行業(yè)無辜受累
據悉,近日,寶鋼、河北鋼鐵、山東鋼管廠和首鋼相(xiàng)繼上調鋼材出廠價格。而這輪鋼材價格上漲,勢必傳(chuán)導到汽車製造、房地產建築(zhù)等下遊行業。不僅如此(cǐ),從中國鋼鐵(tiě)企業網記者采訪(fǎng)情況(kuàng)來看,即(jí)使鐵礦石談判結果(guǒ)揭曉,漲勢也基本確定。不過,因國內鋼材庫存量大,仍有回調空間。
據中國鋼鐵企業網記者了解(jiě)到,除中國外,日本今年也和澳(ào)大利亞進行了鐵礦石價格談判,目前初步結果是同比去年上漲(zhǎng)90%到100%,雖然日本各大鋼廠還沒有開會決定是否接受,但上漲本身(shēn)肯定難以避免。而中國作為(wéi)鐵礦(kuàng)石的最大需求方,在談(tán)判中(zhōng)處於很不利的地位(wèi),因此此(cǐ)次價格談判的結果,非漲(zhǎng)不可,隻是漲多漲少的問題。
伴隨三大礦山惜售的加劇以及印(yìn)度政府暫停部分港口的運營,鐵礦石價格本周再次瘋狂上漲,印度礦周漲幅達到6.08%。中國鋼鐵企業網專(zhuān)家稱,鋼廠(山(shān)東鋼管廠)上調(diào)出廠價格,直接影響著其下遊產業,勢(shì)必會引領市場價大(dà)漲。
作為大宗工業用(yòng)品的原材料,鋼材價格(gé)上漲,勢必傳導下遊。中國鋼鐵企業網專家(jiā)認為,汽車製造和房地產建(jiàn)築的成本將因此增加,其它大型工業產品的價格也可能因此上漲。
中國鋼鐵企業網資深評論員認為,目前鋼價(jià)之所以出現如此大幅波動,是因為鐵礦石談判結(jié)果出(chū)來(lái)之前留給市場炒作空間。當礦價一(yī)旦(dàn)確定,這一層泡沫也就被捅破了,鋼價可能會出現回(huí)調。(中國鋼鐵企業網)——山東無縫鋼管廠關注。
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