不要情（qíng）緒（xù）化看待美對中國鋼管提高關稅
美國國（guó）際（jì）貿易委員會12月30日最終批準對中國產石油鋼管征（zhēng）收約10%到16%的（de）關稅，這是迄今為止美對華（huá）貿易製裁的最大一起案件。從輪胎特保案（àn）到石油鋼管（guǎn）關稅案，中美貿易摩擦似乎漸漸升（shēng）溫，而當初奧巴馬承諾的輪胎案僅（jǐn）為個案的聲（shēng）音猶在（zài）耳邊，中國網民（mín）究竟該如何看待此事，北京大學國際戰略研究中心國際問題（tí）專家於萬裏先生接受中國日報網中文國際（jì）采訪，為大家指點一二。
於萬裏先生（shēng）認為（wéi），金融危機下，美國的貿易保護（hù）主（zhǔ）義抬頭（tóu），從中國的立場來看，應該時刻對此保持警惕。不過（guò）他個人認為（wéi），此次石油鋼管征稅案僅是中美貿易摩擦中的個案，其發生不是規律性的（de）。 他指出，美國對中國產鋼管提高關稅是美國（guó）鋼（gāng）鐵業利益（yì）集團從（cóng）中作（zuò）祟（suì），這（zhè）個鋼鐵業集團還（hái）是（shì）輪胎特保案的（de）利益既得者;迫於國內政治的壓力，奧巴馬政府對這些利益集團的抵抗力比較（jiào）差，這種貿易摩擦的出現也不是普遍現象。
於萬裏還從另一個角度為我們闡明（míng），從兩國的貿易量（liàng）來看，中美（měi）兩國的貿易摩擦屬於常態（tài）。對於如何解決這個問題，於（yú）萬裏表示：“完全通過官方外交，不一定能（néng）取得很好的效果。”他認為（wéi），我們應該在了解美國政治運作規（guī）律和運行機製的基（jī）礎上，有針對性地采取措施，不需要過於情緒化地看待這個問（wèn）題。山東流體鋼管廠關注）