首度重手治理鋼企盲目擴產 鋼鐵業回暖會否曇花一現？

發（fā）布者：山東聊城91在线免费视频管（guǎn）業有限公（gōng）司　　發布時間：2009/5/15　　閱讀：2846次

首度（dù）重手治理（lǐ）鋼企盲目擴產 鋼鐵業（yè）回暖會否曇花一（yī）現？

 

       近日，工信部下發的一紙通報，給剛剛顯露回暖跡象的鋼鐵業再次敲響警（jǐng）鍾。一些行業人士分（fèn）析，在宏觀經濟還難言（yán）回暖的大勢下，鋼鐵（tiě）業產能過剩的宿疾再次發作，這給鋼鐵業的回暖之路蒙上一層陰（yīn）影。

       產（chǎn）能過剩近3成

       在這份名為《關於遏製鋼鐵行（háng）業產（chǎn）量過快增長的（de）緊急通報》的文件中，工信（xìn）部判斷目前鋼鐵業產能已（yǐ）嚴重過剩，原因則（zé）是企業盲目（mù）擴大生產，導致供（gòng）需（xū）關係（xì）嚴重失衡。“2009年產量隻需保持4.7億（yì）噸就能保持供需（xū）平衡，產能與國（guó）內消費和出口的實際需求相比過剩約25%-30%”。

       這種產能過剩在近幾（jǐ）個月的鋼材進出口數據上有充分的體現。從去年9月份以來，中國鋼材的外部需求驟然下降，出口從曆史高峰跌（diē）入低穀。而進口量則呈增加之勢，今年以來尤為明（míng）顯，鋼材進口量由1月份的87萬噸逐月增（zēng）加（jiā）至4月的162萬噸，同期鋼坯則由13萬噸增加至（zhì）67萬（wàn）噸。

      “我的鋼鐵網”研究中心研究員張鐵山告訴記者，事實上（shàng）從（cóng）今年3月（yuè）開始（shǐ），我國就已成為鋼材淨（jìng）進口國，“這意味著我們的鋼材產品在世界上已經失去了價格優勢（shì），由於（yú）全（quán）球危機，現在國際上的大鋼鐵商（shāng）減產幅度很大，大都在50%以上，而國內即使寶鋼、武（wǔ）鋼和河北鋼鐵這樣的大企業，減產率都不（bú）超（chāo）過20%。”

       行業（yè）回暖言之過（guò）早

       今年以來，鋼（gāng）材市場經曆了“二次探底”，但從4月份以來，鋼鐵價格再次大幅上漲。5月初，國內鋼材價格指數達到148.51點，較（jiào）3月末上漲（zhǎng）4.36%，行業回（huí）暖態勢明顯。

      “這種回暖其實並不真實，因（yīn）為國家4萬億投資大都（dōu）集中在基建領域，而建（jiàn）築用鋼目前在大中型鋼（gāng）企裏所占比重都很低，真（zhēn）正受益的是一些中小民營鋼企，這些企業生產的低端建築用鋼恰好可（kě）以滿足（zú）大規模（mó）基（jī）建的需要。”張鐵山認為，今（jīn）年一季度以來，整個鋼鐵行業仍然延續了虧損狀態，但卻產生了“大企業（yè）賠錢，小鋼企賺錢”的奇怪現象。

       昨日，中國鋼鐵行業協會一位人士在電話中告訴記者，目前正是鋼鐵行業的一個敏（mǐn）感時刻，對於鋼（gāng）鐵產能過剩這（zhè）一話題不方便發表意（yì）見。據記者了解，目前中鋼（gāng）協配合工信部控製鋼鐵行業產量增長（zhǎng）的一個重要舉措，就是號召（zhào）企業再度集體限產減產，現在國內大型鋼企的限產規模大（dà）都在10--20%之間。

        矛頭對準中小鋼企

       由於複產成（chéng）本較低，本輪鋼鐵行業的增產主要來自於中小型鋼企，由此導致了落後產能比重（chóng）提高，再加上複產帶來的大量鐵礦石進（jìn）口，這才引發了工（gōng）信部的緊急出手（shǒu）。

       工信部表示，前期由於高價原料庫存較少、低端產品市場拉動（dòng），經營機製相對靈活和環保標準執行力度不夠，承擔社會責任較少等因素，讓各地（dì）中小鋼（gāng）廠（chǎng）借助成本優勢、生產恢複（fù）較快，增產存在較大盲目性。而重點大型鋼企卻基（jī）本都處於限產狀態，限產比例為10%-20%，從某種意義上說，大企業控製產能騰出的空間被中（zhōng）小（xiǎo）企業（yè）占據，導致了生產集中度的下降，低端產能比重回升的局麵。

       “行政、金融”雙拳（quán）出擊（jī）

       工信部表示，“進一步加大（dà）銀企銜接（jiē）工作力度，對落後鋼鐵企業、不（bú）顧（gù）市場需（xū）求盲目擴大生產的鋼鐵企業，要（yào）商請當地商業銀行減少或停止貸款”。由此可見政府已經開始從“行政”和“金融”兩方（fāng）麵對落（luò）後產能打出重拳（quán）。

事（shì）實上，這一次國家針（zhēn）對（duì）的（de）重點已經不僅局限在落後產能上，對目前產能嚴重過剩的板材產品也有嚴格限製（zhì），要（yào）求鋼企做到“沒有合同不生產，低於成本不生產，不（bú）付貨款不發貨。”

對此，張（zhāng）鐵山的觀點是，淘汰落後產能對鋼鐵行（háng）業是一個老話題，而現在（zài）出現的板（bǎn）材產能（néng）嚴重過剩則是（shì）一個新（xīn）問題，原因是這些年來許多大（dà）型鋼企的發展路徑大都相同，即砍掉（diào）長材等低檔品種，上馬板材等中高檔品（pǐn）種。但目前嚴重過剩的板材產能卻使企業吃了苦頭（tóu）。

        從行業前景來看，包括張鐵山在內的許多市場研究人士對鋼鐵業未來相當看好。目前政府對鋼鐵（tiě）業采取嚴厲措（cuò）施說明不希望行業（yè）重蹈以前無序擴張（zhāng）的老路，但另一方麵在非常時期，國家政策也會有所（suǒ）側重地（dì）引導行業有序發展。