45#精密鋼管淬火冷卻過程可能出現的熱處（chù）理質量問題介（jiè）紹

45#精密鋼（gāng）管淬（cuì）火冷卻過程可能出現的熱處理質量問題介（jiè）紹（shào）

45#精密鋼管淬火冷卻（què）過程可能出現的熱處（chù）理質量問題介紹

1．硬度不足與硬（yìng）化深度不夠
淬火冷卻速度（dù）偏低是造（zào）成45#精密鋼管淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不夠的原（yuán）因，但是，根（gēn）據實際淬火45#精密鋼管的材質（zhì）、形狀大小和熱處理要求不同，又可以分為高溫階（jiē）段冷（lěng）速不足、中（zhōng）低溫階段冷速不足以及低溫階段冷速不足等不同情況。比如。對於（yú）中小45#精密鋼管，淬火硬度（dù）不足往往是中高溫（wēn）階（jiē）段冷（lěng）速不足所（suǒ）致，而模數大的45#精密鋼管要求較深淬硬層時，提高低溫冷卻速度就非常必要了。
對於淬火用油，一般說，油的（de）蒸（zhēng）氣膜階段短、中（zhōng）溫冷速快、且低溫冷卻速度快，往（wǎng）往能獲得高而且均勻的淬火硬度和足夠的（de）淬硬深度。
45#精密鋼管（guǎn）裝掛方式對淬火冷卻效果也有明顯影響。要使淬火油流動（dòng）通暢，並配備（bèi）和使用好攪拌裝置，才能（néng）得到更好的效果（guǒ）。
提高所用淬（cuì）火介（jiè）質的低溫（wēn）冷卻速度（dù），往往可以增大淬硬層深度。在滲層碳濃度分布相同的情況下，采用（yòng）低溫冷（lěng）卻速度更高的淬火油，往往獲得更深的淬火硬化層，因此，采用冷卻（què）速（sù）度快的淬（cuì）火油後，可以相應縮短45#精密鋼管的滲碳（tàn）時間，也能獲得要求的淬火硬化層（céng）深度。要求的滲碳淬硬層深（shēn）度（dù）越大（dà），這種方法（fǎ）縮短滲碳時間的效果越明顯。
2．淬火後心部硬度（dù）過（guò）高
這類問題可能與所（suǒ）選介（jiè）質冷速過快或介質的低溫冷卻速度過高有關。解決辦法（fǎ）之一是改換淬火油來滿足要求。辦（bàn）法之二是與淬火介質生產（chǎn）廠家聯係，有針對地加入適當的添加劑來降（jiàng）低淬火油的中低溫冷卻速度。辦法之（zhī）三是（shì）改用（yòng）淬（cuì）透性更（gèng）低的鋼種。
3．淬（cuì）火變（biàn）形問題（tí）
淬火變形使不少工廠傷（shāng）透了（le）腦筋（jīn）。按習慣，變形問題的解決通常要牽涉多個部門，解（jiě）決的辦法往（wǎng）往是綜合措施（shī）。
最近發表了關於（yú）淬火變形的文章，把引起變形的原因主要歸結為冷卻速度不足和冷（lěng）卻不均，並在此基礎（chǔ）上提出了提高冷卻速度並設法實現均勻冷卻的解（jiě）決（jué）原則方法，可供參考。提高淬火冷卻速度（dù）的措施也在（zài）該參考文獻中列出，應用時隻要（yào）合理（lǐ）選用相同作用方向的措施加上去。就可解決大部分45#精密鋼管的淬火變形（xíng）問題。比如，45#精密鋼管的內花鍵孔（kǒng）變形，往往是所選的淬火油高溫（wēn）冷速不足，或者說油的（de）蒸氣膜階段過長（zhǎng）的緣故。提高油的高（gāo）溫冷速並提高油在整個冷卻過程的（de）冷速，一般就能解決內花鍵孔的變形問（wèn）題。對於中小45#精密鋼（gāng）管，尤其是比較精密的45#精密鋼管，選好（hǎo）用好等溫分級淬火油是控製變形必不可少的措施。