未（wèi）來鋼（gāng）鐵行業（yè）盈利模（mó）式也會（huì）有很（hěn）大的變化

未來鋼鐵行業盈利模式也會有很大的變化

近年（nián）來（lái）人們的（de）生活（huó）好了，特別是（shì）經濟也是有了很快的發展，但是（shì）鋼材行業的發展卻是提前（qián）到了嚴冬。特別是近幾年（nián）鋼（gāng）鐵的價格一直下跌，特別是現（xiàn）在受到國際鐵礦石價格的影響，鋼鐵的成本卻一直在上升。

正如一位鋼貿商說的，隻有夕陽的企業，沒有（yǒu）夕陽的產（chǎn）業。“大家都覺得冬天（tiān）很可怕，但如果沒有冬天，如何迎（yíng）來春（chūn）天?”高正達說。就在鋼貿企業傳統的買（mǎi）進賣出的經（jīng）營模式受到前所未有挑戰（zhàn）的同時，大家（jiā）紛（fēn）紛思（sī）考起未來的道路。

黃英傑指出，鋼貿企（qǐ）業要由過去依賴“賣產品”賺取差價，轉變為（wéi）圍繞貿易主業提供增值（zhí）服務（wù），靠“賣服務”獲取利潤，拓展企業（yè）生存發展的空間，實現貿易商（shāng）向服務商的（de）根本轉變。他的話說出了大家的心（xīn）聲。

鋼貿商蔣先（xiān）生認為，今（jīn）後鋼（gāng）貿商的出路，一部（bù）分是轉型，一部分（fèn）是踏踏實實（shí）做服務。暴利時代過去，最後大（dà）家都紮根於這個行業做服務（wù），為上下遊做好潤（rùn）滑油的（de）作用。俞建平建議鋼貿（mào）商可以（yǐ）向發達國家學習，擺（bǎi）脫以前做大庫存、盲目進貨的粗放模式，走向“按需訂貨”的成熟模式，為終端企（qǐ）業做好服務。

而早在幾年（nián）前，浙江（jiāng）物產金屬集團有限公司已開始探索由傳統的貿（mào）易模式（shì）向現代流通服務（wù）模式轉變，從供應商（shāng）向服務（wù）商轉變的（de）新路子。

夏軍介紹：“目前，我們（men）嚐試為（wéi）生產企業（yè）提供倉儲（chǔ）、加工、配送等服務，將（jiāng）工（gōng）廠生產過程中資源的采購（gòu）、原（yuán）材料加工、物流配（pèi）送等工作集中到物產物（wù）流基地集中解決，提高（gāo）下遊終端企業的生產效率，減（jiǎn）少下遊終端企業的生產環節，降低它們的生產成本，從而提高（gāo）貨物的附加值。並且通過（guò）我（wǒ）們的平台整合需求，將材料最大（dà）程度利用，通過服務獲得（dé）收益。我們還（hái）通過（guò）提供一定期限的回款周（zhōu）期（qī），減輕下遊客戶的資金壓力，解決一些中小企業（yè）存在的融資難問題。”

“現在（zài）企業已幫上百家終端客（kè）戶提供了類似的服務，雖然目前的量還不是很大，集成（chéng）效應尚未顯現（xiàn），但（dàn）前景很不錯。”夏軍說。

對於鋼鐵行（háng）業，可以說是一個國家的支柱產業，所以為鋼鐵行業尋找出路已經變成了現在的當務之急。不過（guò）現在的鋼鐵行業的發展（zhǎn）以及盈利的模式也是有（yǒu）了很大（dà）的變化（huà），特別是現在的技術也是更加的看重了。

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