中國的鋼鐵行業,都有不同程度的壓力,這些壓力(lì),伴隨而來的是各種各 樣的挑戰,這些情況,能夠很好的(de)讓我們的基本有一個挑戰,這些挑戰能 夠非(fēi)常好的(de)把握這個基礎,中國(guó)鋼鐵行業尚未擺脫盈利危機,卻又麵臨(lín)環 保壓力升級。在6月29日舉行的中國鋼鐵節能減排論(lùn)壇上,環保部環境標 準(zhǔn)研(yán)究所所(suǒ)長武雪(xuě)芳透露,剛(gāng)剛獲審議通過的鋼鐵工業(yè)係列汙染物排放標 準正按程序會簽國家質(zhì)檢總局,將於近期發布。
鋼鐵企業環保(bǎo)工作負責人普遍(biàn)認為,對於重點大中型鋼鐵企業而言,顆粒 物排(pái)放的標準相對容易完成,而大型燒結機脫硫工藝達到上述標準麵臨很 大挑戰。一位大型國有鋼(gāng)鐵企業環保部負責人對《財經》記者表示,此前 各大鋼鐵企業就節能減排工作向環保部匯報時,均(jun1)對(duì)二氧化硫排放指標充(chōng) 滿信心,“但就我了解的實際情況並非如此,要達(dá)到新標(biāo)準還有很大挑戰 ”。
鋼鐵行業的各種各樣的趨勢,鋼鐵行業將麵臨新一輪的競爭,不同程度的 壓力伴隨而來,上述鋼鐵企業代(dài)表稱,大部分鋼鐵(tiě)企業在節能方(fāng)麵的投入 超過減排,因(yīn)為前者能夠直接(jiē)帶來成本降低,而後者則(zé)是完(wán)成(chéng)企業社會責 任,屬於增加(jiā)企業成本(běn)範疇,造成企業投入的動(dòng)力相對(duì)較小。當前,鋼鐵 行業已陷入全行業盈利困難的窘境。今年1-4月,鋼鐵行業實現利潤395億 元,同比下降49.5%。其中,鋼鐵冶煉及(jí)加工業利潤(rùn)僅為151億(yì)元,下(xià)降 68.8%。此外,鋼鐵企業還麵(miàn)臨更為直接的成本壓力。同日,財政部稅政 司流轉稅(shuì)處處長高晟表示,目前正在研究開征環境稅。如果實現“費改稅 ”,則意味著鋼鐵企(qǐ)業將付出更高的環保成本,這也是我們要麵對的一個 環節。
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