鋼（gāng）價波動起伏 整體局麵呈現良性表象

鋼價波（bō）動起伏 整體局（jú）麵呈（chéng）現良性表象

    鋼鐵的整體趨勢，在從去年開（kāi）始（shǐ），就一（yī）直出現的下跌（diē）的趨勢，對（duì）於鋼鐵行業的人士來說， 是苦不堪言，人們都對這個很是頭疼，之前的一個月，國（guó）內鋼材市場（chǎng）一直籠罩在持續（xù）下跌 的陰霾中。處於（yú）曆史最高位的粗鋼（gāng）日產量，加上不斷萎縮的終端需求，讓業界看不到基本 麵上有何利好。在鋼廠（chǎng）仍處於微利邊緣的背（bèi）景下，當前（qián）鋼廠自主（zhǔ）減產規模仍較為有限，國 內鋼材產量仍處（chù）較高水平。在鋼（gāng）市經曆了長時間下跌行情（qíng）之後，短期內具有觸底反彈的可（kě） 能，這是我們對六月的（de）一個預（yù）估，希望能夠出現一定的轉機。

    在麵臨眼前的（de）一個整體的下滑趨勢，政府部門（mén）也開始重視這個（gè）問題，紛紛提出了相應的措（cuò） 施進行彌補，有消息稱，政府將出台刺激汽車產業發展政策（cè），而新一輪的汽車依舊換新和 汽車下鄉預計將很快出（chū）台。從29日湖南省發改委召開的全省經濟形勢座談會確認，國家即 將啟動汽車下鄉政策。此政策在一（yī）定程度上會使板卷等鋼（gāng）材價格有望止跌（diē）。市場容量（liàng）不斷 擴大，利好政策頻（pín）頻出台，在這樣的大背景下，中國的（de）物流產業將迎來發展的“黃（huáng）金十年 ”。5月份全國鐵路貨（huò）運量（liàng）同比增長1.8%。物流業的健康發展，對於鋼材市場的運輸（shū）成本（běn）也 是一個利好消息。

    我們的原材料市場，在（zài）很大一個程（chéng）度上，是表現的非常的明顯，都能夠把我（wǒ）們（men）的（de）額產品。 如果原（yuán）材料控製完成，我想你就（jiù）能夠完成基本的生產，焦炭市場繼續陰跌（diē）;廢鋼市場跌勢基 本止緩;海運（yùn）市場大幅下挫。原材料市場價格回穩對鋼價有一定的支（zhī）撐作用。總結上（shàng）周鋼市（shì） 各品種表現為：一、鋼廠出廠（chǎng）價格基本以下調（diào）為主，但跌幅有所減少，市場到貨成本（běn）降低 ，對鋼價支撐力度減弱;二、受宏觀政策刺激的影響，主要鋼材品種，特別是低價資源成交 相對活躍，市場成交量有所增加;三、螺紋（wén）鋼、線（xiàn）材（cái）、熱軋、冷軋（zhá）、中板（bǎn）庫存環比（bǐ）都是下跌 的，可見，商家庫存壓力並不（bú）大。

    我（wǒ）們從上遊（yóu）來看基本的需求模式（shì），我們能夠達到控製成本的因素，如果能夠（gòu）把我們（men）的基本 策略能夠達到，我們（men）鋼（gāng）鐵行業在整體（tǐ）經濟與社會的支持的（de）層麵（miàn）上，加大（dà）對我們產品的控（kòng）製 。綜上所述，宏觀利好因素漸漸占取優勢，但是說短期內要有根本（běn）性扭轉為時還早。目前 市場（chǎng）需求仍顯疲勢，難有明顯釋放，特別是粗鋼產量維持高位，對鋼材價（jià）格（gé）將產生“強烈（liè） 的壓製”。從中期來看，基建投資啟（qǐ）動、家電節（jiē）能補貼、汽車下鄉等政策的落實，將有利 於鋼材需求的（de）好轉，加快鋼材市場去庫存化的進程，我們希望我們鋼鐵市場，在六月能夠 表現出良（liáng）性發展的一個趨勢出來。