寶鋼整合廣東鋼鐵方案大“變臉”

寶鋼整（zhěng）合（hé）廣（guǎng）東鋼（gāng）鐵方案大“變（biàn）臉”

盡管夢想多（duō）年的湛江鋼鐵項目遲遲未獲“準生證”，但寶鋼集團和廣東（dōng）省政府一（yī）直沒有放棄通過各種（zhǒng）途（tú）徑加快推進湛江鋼鐵項目的決（jué）心（xīn），甚至不惜對重組廣東（dōng）鋼鐵的方案進行重（chóng）大調整。

　　《第一財經日（rì）報》記（jì）者昨天從多位知情人士處獲悉，寶鋼集團昨天與廣東省國資委和廣州市國資委簽署了廣東（dōng）鋼鐵（tiě）集團減（jiǎn）資協議和（hé）重組框架協議，原來製定的廣東（dōng）鋼鐵集團的重組方案將完全變身。

　　其中，廣東鋼鐵（tiě）集團將（jiāng）不再囊括廣東（dōng）兩（liǎng）家鋼鐵企業廣鋼集團和韶鋼集團的資產，而成（chéng）為（wéi）寶鋼（gāng）集團的全資（zī）子公司。而寶鋼集團對廣東兩家鋼鐵企業的重組模式（shì），也將發生重大變化。已經（jīng）在湛江項目前期工作中耗（hào）資巨大的寶鋼，得（dé）以（yǐ）用更小的成本實現對廣東鋼企（qǐ）的重組。

　　廣東鋼鐵“變身”

　　昨天下（xià）午，寶鋼與廣東省國資委和廣州市國資委分別簽署了關（guān）於廣東鋼鐵集團的減資協議。其中，廣東省國資委以單方減持的方式退出廣東鋼鐵集團，不再以韶鋼集團資產（chǎn）出資入股廣（guǎng）東鋼鐵集團（tuán），廣州市國資委也不再（zài）以（yǐ）廣鋼（gāng）集團資產出資入（rù）股廣東鋼鐵集團。

　　這意味著，廣東省的兩家（jiā）鋼鐵企業，將不再由廣東鋼鐵集團出麵整合。

　　據記者了解，廣東（dōng）鋼鐵（tiě）集團是在2008年掛牌成立的，成立此公司主要就是為了推進湛江鋼鐵項目。在2008年3月（yuè）17日國（guó）務院同意開展湛江項目前期工作時，國家發改（gǎi）委同時要求，寶鋼兼並（bìng）重組廣東省的兩家（jiā）主要鋼（gāng）鐵企業韶鋼集團和廣鋼集（jí）團，並相應淘汰落後產能。

　　2008年6月，寶鋼集團與廣東方麵最終形成的重組方（fāng）案為：成立廣東鋼鐵集（jí）團，寶鋼以現金出資286.88億元，持股比例為80%;廣東省（shěng）國（guó）資（zī）委、廣州（zhōu）市國資委以韶鋼（gāng）集團（tuán）、廣鋼的國（guó）有淨資產出資71.72億元，合計持股比例（lì）為20%。

　　由於湛江鋼鐵項目遲遲未能（néng）獲批，寶鋼對廣（guǎng）東兩家鋼鐵企業的實質性重組也一（yī）直進展緩慢。直到現在，廣東（dōng）鋼（gāng）鐵集團（tuán）整（zhěng）合廣鋼和韶鋼（gāng）都（dōu）還沒有進（jìn）行資產交割（gē）。此前一度由三方定（dìng）期參與（yǔ）召開的月度會議（yì），如今也（yě）已經基本取消。

　　在廣東鋼鐵集團實質性重組停滯不前的同時，廣州市（shì）國資委旗下的廣鋼集團卻從去年開（kāi）始啟動了與廣州市國資企業廣日集團的資產置（zhì）換重組。根據重（chóng）組（zǔ）方案，廣鋼股份(600894.SH)擬以（yǐ）全部資（zī）產及負債（zhài）與廣日集團旗下（xià）的廣州廣日股份（fèn）有限公司(下稱“廣日股份”)進行置換，之後，廣日集團將受讓廣鋼集團（tuán）所持廣鋼股份的股權，從而使廣鋼（gāng）股份原鋼鐵（tiě）資產重回廣鋼（gāng）集（jí）團旗下。

　　寶鋼集團一位內部高層告訴記者，廣鋼集團旗下上（shàng）市公司的這一重組轉（zhuǎn）型，也是廣東鋼鐵集團重組方案（àn）調整（zhěng）的（de）直接導火索。不過，寶鋼重組廣東鋼鐵的（de）大方向不會（huì）變（biàn）化，畢竟這是實現湛（zhàn）江項目上馬的前提之一。

　　無償劃撥（bō）重組

　　盡管（guǎn）沒能通過廣東鋼鐵集團重組廣東省的兩家鋼企，但通過與政府溝通的新的重組（zǔ）方案，寶鋼將以更低的成本實現重組。

　　昨天下午，寶（bǎo）鋼集團還與廣東（dōng）省國資委簽署了重（chóng）組框架協議，廣東（dōng）省國資（zī）委將把韶（sháo）鋼集團51%的股權“無償轉讓”給寶鋼集團，不過，這一重組協議還需要獲得國務院國資委的（de）批準。

　　而另一被重組方廣鋼集團則將會（huì）逐漸淘汰其位於廣州市區的總部150萬噸的鋼鐵產能，以及關停旗下珠江鋼鐵（tiě）廠(產能200萬噸)，淘汰的產能指標轉移給湛江項目（mù），未（wèi）來湛（zhàn）江項目則將優先考慮廣鋼人員的安置。

　　一位行業內（nèi）人士對（duì）記者分析，這（zhè）一重組模式的變化，對寶鋼來說是（shì）一舉兩得（dé）。一方麵，目前擁有500多萬噸鋼鐵產能的韶鋼集團盈利狀況良好，寶鋼集（jí）團原本就對其重組（zǔ）意願強烈，此（cǐ）次重組方案（àn）的變更，更是（shì）使（shǐ）寶鋼可以“零成本（běn）”控股韶鋼集團。

　　另一方麵，廣（guǎng）鋼集團的運營狀況一直不理想，去（qù）年和今年上半年都（dōu）錄得虧損，旗下的（de）珠江鋼（gāng）鐵更是已經被（bèi）迫停產。如果按照此前（qián）簽訂的重組方案，廣州市政（zhèng）府將廣鋼淨資產賣與寶鋼（gāng），寶鋼還必（bì）須承擔廣鋼的債務，尤其是（shì）珠江鋼鐵的虧損黑洞。

　　此次簽署新的重組框架協議（yì）後，寶鋼將不再直接參與廣鋼集團（tuán）的重組（zǔ），而是通過轉移（yí）產能、協助安頓職工，收購珠江鋼鐵部分設備等（děng）方式變相（xiàng）重組。此外，雙方（fāng）還計劃在南沙合建冷軋生產線，幫助（zhù）廣鋼進（jìn）行產（chǎn）業轉型升級。