簡（jiǎn）述鍍鋅管有哪些特點？鍍鋅鋼管的特（tè）點

鋅鍍層的外觀呈青白色（sè），標準電（diàn）極電位為-0.76V，易溶於酸，溶於堿，是（shì）曲型的（de）兩（liǎng）性金屬。鋅幹燥（zào）空氣中幾乎不發生變化，鋅腐（fǔ）蝕（shí）的臨界濕度大（dà）於70%，因此在潮濕（shī）大氣中能與二氧（yǎng）化（huà）碳和氧（yǎng）作用（yòng）生成一層主要（yào）由堿式碳酸鋅組成的薄膜，這層膜（mó）有一定的緩（huǎn）蝕作用（yòng），鋅與硫化氫等含硫（liú）化物起（qǐ）反應生成（chéng）硫（liú）化鋅﹔鋅易受氯離子浸蝕（shí），故在海水中不（bú）穩定。

鋅在密閉或通風不良，空氣潮濕的（de）條件下，與非金屬材料的揮發物(低分子羧酸，醛，酚，氨等)接（jiē）觸時，鋅易遭腐蝕，生成白色疏（shū）鬆的腐蝕產物，俗稱（chēng）”白霜”。鋅在高（gāo）溫，高濕，密閉條件（jiàn）下，與膠木，油漆，木材釋放的（de）揮發物接觸，鋅有生長細絲（sī）狀單晶的傾向（xiàng），俗稱”長毛（máo）” 。

鋅的標準電（diàn）位比鐵負（fù），對鋼鐵而言是陽極性鍍層，可提供可靠的電化學保護（hù）。在工業大氣，農村大氣和海洋性大氣中使用的鋼鐵製品均可（kě）選擇鋅作保護層，其防護壽命幾乎與鋅層厚度成正比關係。凡屬（shǔ）有工業廢氣（qì）汙染的大氣中，鋅鍍層（céng）的耐蝕優於鎘鍍層，在海上或海水中（zhōng）則相反。

鋅鍍層經鉻酸鹽鈍化之後，耐蝕性（xìng）可提高6--8倍。故鍍鋅鈍化處理是必不可少（shǎo）的的步驟。在鈍化膜上進行有機染色（sè），可作低文件產品（pǐn）的防護---裝飾鍍（dù）層。

為降低鋅鍍層厚又能提高耐蝕能（néng）力，國內外采如（rú）下兩種措施﹕一是提高鈍化膜的質量，如用藍色，綠色，軍綠色，黑色鈍化代替（tì）常規的彩虹色鈍化膜（mó），尤（yóu）以軍綠化（huà）鈍化膜耐蝕性（xìng）最好﹔二是以較薄的含鐵（tiě）0.3%--0.6%的Zn-Fe合金，或含鎳6%-10%的Zn-Ni合金代替純鋅鍍層，耐蝕性（xìng）能（néng）提（tí）高三（sān）倍以（yǐ）上，廣泛用於（yú）汽車鋼板上代替鍍鋅。
鋅鍍層的（de）使用溫度不得超過2500C,在此溫度上鋅結晶組織變形，發脆，耐（nài）蝕性下（xià）降。有耐蝕（shí），耐熱要求的零件宜用Zn-Ni合金層。

鍍鋅電解液可分（fèn）為堿（jiǎn）性和（hé）弱酸性兩大（dà）類，國內外常用（yòng）的有無氰鋅酸鹽鍍鋅，氰化鍍鋅（xīn），銨（ǎn）鹽鍍鋅（xīn），氯化（huà）物鍍鋅，硫酸鹽鍍鋅等。就國（guó）內（nèi）而言，無（wú）氰鋅酸鹽鍍鋅仍是主流。近（jìn）年來（lái）由於鍍鋅添加劑的（de）性能的改進提高，氯化物鍍鋅和低氰光亮鍍鋅發展較快，而銨鹽鍍鋅在（zài）繼續下降。

選擇鍍液（yè）要根（gēn）據鍍件材質，形狀（zhuàng），外觀要求而定，如衝壓小件和複雜件（jiàn），特別是需要輔助陽極的深孔或管（guǎn）狀（zhuàng）件宜選用堿性鍍液﹔對氫脆敏感的零件宜用弱酸性鍍鋅液。當采用兩種性能不同的鍍液時，對（duì）生產十分有利。