據中國鋼鐵企業網記者(zhě)了解,在我國鋼鐵行業的售後服務方麵(miàn)仍有很大的提升空間(jiān)。
鋼鐵下遊行業普遍反映,我國鋼鐵質量參差不齊,而且在我(wǒ)國鋼鐵企業甚至存在不能對客戶如期交貨,除此(cǐ)之外,在(zài)質量異議處理和配套包裝方麵也存在較大問題(tí)。
一直(zhí)以(yǐ)來在我國造船(chuán)、造飛(fēi)機等高科技用鋼都大量依(yī)賴於進口。專家指出,造船、造飛機等鋼質量有嚴格的要求(qiú)以外,對配(pèi)套性也很強,一(yī)旦在(zài)部(bù)件中有一絲的差池都會對船整體造成非常大的影響。而且在造船方麵(miàn)大部分耗時都是在煉鋼方麵,因此,一旦鋼企在配送(sòng)貨物中提速或如期(qī)交貨(huò),輪船就可(kě)以瞬時間組裝完成,但在這一方麵我國鋼(gāng)企(qǐ)仍需繼續加強科技攻堅與提高交驗產品的速度。
鋼鐵下遊(yóu)可會甚至對記者反(fǎn)應(yīng),我國(guó)鋼鐵企業(yè)在鋼價上(shàng)漲的時候,出(chū)於利益趨勢甚至會出現單方撕毀合同,將鋼(gāng)鐵高價賣給(gěi)另(lìng)外一個客戶的現象。
對此,國(guó)外廠商都產生了對我國鋼企等相關行業的售後服務(wù)的不滿。
針對於我(wǒ)國(guó)鋼企的售後服務體係的不完善等(děng)問題,相關專家建(jiàn)議我國鋼企(qǐ)要加強對鋼鐵生產、銷(xiāo)售、售後服務的重視,並加強科研經費的(de)投入,讓我國鋼鐵(tiě)產業在兼並重組的同時,加強對鋼(gāng)鐵售後服務的意識,未來我國鋼鐵產業不但要在規模上聳立於世界巔峰,也(yě)要在(zài)鋼鐵質量、售後服務等品牌塑造上立於不敗之地。(
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