鋼鐵業近日再度掀起一波兼（jiān）並整合大潮

鋼鐵業近日再度掀起一波兼並整合大潮

　　7月13日，由天津鋼管集團股份有（yǒu）限公司、天津天鐵冶金集團有限公司、天津鋼鐵（tiě）集團有限（xiàn）公司和（hé）天津冶金集團（tuán）有限公司4家國有鋼鐵企業組建的渤海鋼鐵集團正式成（chéng）立。3天後，“首通戀”終於修成正果，首鋼以25億元的代價獲得了（le）通鋼近八成的股權。

　　而隨著各類區域內和跨區（qū）域兼並重組不斷深入，鋼（gāng）鐵業北部勢力版圖正變得日（rì）漸清晰。

　　京津鋼企忙兼（jiān）並整合

　　據悉，新組建的天津渤海鋼鐵集團總產能約2000多萬噸，排名一躍進入了行業前十名，產品將（jiāng）覆蓋無縫管（guǎn）產品、長材和（hé）板（bǎn）材等。

　　業內人（rén）士普遍認（rèn）為，正如山東（dōng）鋼鐵集（jí）團、河北鋼鐵(3.90,0.07,1.83%)集團的整合一樣，此次組建（jiàn）渤海鋼鐵（tiě）集團亦是鋼鐵行業中典型的區域性組合，其並購過（guò）程不存在錯綜複雜的地方利益博弈（yì），也不存（cún）在企業所有製的桎梏，資產（chǎn）劃撥（bō）比較簡單（dān）。同時，這有（yǒu）助於天津（jīn）市鋼鐵行業統一規劃、合理配置資源和減少重複建設，進一步（bù）對當地鋼鐵產業向精加工和高端產品轉變（biàn），實現合理布局和集（jí）約（yuē）發（fā）展（zhǎn）。

　　與天（tiān）津鋼企（qǐ）整合（hé）順風順水相比，首鋼拿下通鋼卻經了一點周折。作為一（yī）次跨區（qū）域兼並事件，如何處理稅收、人事（shì）等（děng）問題就是一個難題，特別是（shì）通鋼（gāng）去年還曾（céng）經（jīng）曆過因民（mín）營企業（yè）重組而導致（zhì）的“7.24”群體性事件。此外，首（shǒu）鋼也曾一度麵臨鞍鋼和華菱鋼鐵等競爭對手。

　　不過，首鋼、通鋼最終決定聯姻。7月16日，雙（shuāng）方（fāng）正（zhèng）式在長（zhǎng）春舉行簽約儀式。根據協議，首（shǒu）鋼將出資25億元現金（jīn）最終持有通鋼77.59%的股份。而對（duì）於首鋼這一挺入東北的動作，分析人士認（rèn）為隨著通鋼納入麾下，未來首鋼在（zài）東北地區實施產（chǎn）品研發、銷售和市場開發就擁有了一座（zuò）橋頭堡（bǎo）。

　　對於近日京津（jīn）鋼企（qǐ）接連掀起的兼並重組運動（dòng），昨日，冶金工業經濟發展研究中心副主任劉海民在接受本報記者采訪時認為（wéi），這樣的兼並重組對各方都有利，而且“整合肯定比不整合（hé）要好。”而在這位曾多次參與製定鋼鐵行業各項（xiàng）關鍵政策的專（zhuān）家看來，未來華北地區京津冀三個省市的國有鋼鐵企業更可以（yǐ）打破地域界限，合並起來建立一個大華北鋼鐵公司。

　　北方（fāng）鋼市將加劇“火（huǒ）拚”?

　　鋼（gāng）鐵（tiě）業北部勢力版圖也正隨著各類區域內和跨區域兼並重組不斷深入（rù）而變得日（rì）漸清晰。

　　在東北，除了通鋼為首鋼所得，本鋼與北台鋼鐵已攜手，而重（chóng）組後的大本鋼預計仍將納入鞍鋼翼下。此外，“淩源鋼鐵不出意外應該最終也將並入鞍鋼。”劉海民道（dào）。華北地區（qū），首鋼（gāng）、河北（běi）鋼鐵集團（tuán）與山（shān）東鋼鐵集團三（sān）大巨頭雄踞，特別是在作為中國鋼鐵（tiě）第一（yī）大省的河北，河北鋼鐵集團幾（jǐ）乎已將（jiāng）省內所有的國有鋼企整合完畢。

　　眼下，地處東北部的（de）大型國有（yǒu）鋼企中，歸宿不明的僅剩包鋼，其與寶鋼“戀愛”良久卻一直未能進入“婚（hūn）姻（yīn）殿堂”，而此前另有傳聞稱（chēng）其與鞍鋼亦“眉來眼去”。

　　而隨著（zhe）各（gè）大鋼企合縱（zòng）連橫的完成，未來北方（fāng）鋼市或也將加（jiā）劇“火拚”。

　　“競爭肯定會越來越大，特（tè）別是在（zài）現在整個行業情況都不太好的情況下。”劉海（hǎi）民指出，這（zhè）幾大鋼企在產品結構上雖然有一定差異（yì），差異並不（bú）大。目前（qián）整體上產品重合的部分（fèn）仍不少（shǎo），因此未來也很難互相“避開鋒芒”。

　　因此，“還得看未來怎麽推行（háng）差異化的策（cè）略了（le）。”劉海民道。

　　基建投資（zī）再度加大 引領下半年鋼材（cái）市場轉機

　　下半年鋼材市場以及鋼材（cái）價格能否（fǒu）以及如何走出（chū）困境，將決定於供給、需求、庫存、原材料和資金麵這五大因素：一是近期鋼廠限產減產會（huì）短期減（jiǎn）輕供給壓力;二是下半年基（jī）建投資重新加大或成（chéng）為需求（qiú）增長點（diǎn）;三是庫存高企將成為常態;四是原料呈易漲難跌格局;五是資金麵或在四（sì）季度有放寬。

　　綜合來看，四季（jì）度宏觀政（zhèng）策（cè）可能適度放鬆，資金麵會較目前更寬裕。在調控高房（fáng）價後，國（guó）家（jiā）有重新加大基建投資拉動投資的趨勢，國家將進一步加大保障房建設，這幾（jǐ）方麵因素或許成為下半年鋼鐵市（shì）場和鋼材價格出現轉機的重要因素。我們預計三季度（dù）多數時間內鋼材價格維持偏弱（ruò）的低位振蕩，三季（jì）度末或進入四季度（dù）預（yù）計會有回暖機會和階段（duàn）性上漲走勢。螺（luó）紋期貨指數預計在3900會有有效支撐，10月螺紋期貨相應在3850-3900，1101合約相應在4000附近。操作策略上，激進投（tóu）資者可以在上以價區嚐試輕倉低買，穩健者可（kě）以待在底部進一步盤穩再介入。