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渤海(hǎi)鋼鐵集團有限公司(sī)日前在天津成(chéng)立
發布者:山東聊城91在线免费视频管業有限(xiàn)公司 發布時間:2010/7/18 閱讀(dú):
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渤海鋼鐵集團(tuán)有限公司日前在天津成立
繼成立河北(běi)、山東鋼鐵集團後,我國又一區域性鋼鐵集團——渤(bó)海鋼(gāng)鐵集團有限公司日前在天津成立。與此同時,有消息稱,首鋼總公司將(jiāng)與通鋼將在長春正式簽約重組。業內人士認為,在(zài)當前背(bèi)景下,加快省(shěng)內(nèi)的整(zhěng)合是一種趨(qū)勢,而在區域鋼鐵集團整合中,遼寧地區整合步伐將加快。<BR><BR> “近年來在全球金融(róng)危機、進(jìn)口鐵礦石危機、鋼鐵產品出口不暢等(děng)的影(yǐng)響下,鋼鐵行業兼並重組,做大(dà)做強的…
繼成立河北、山東(dōng)鋼鐵集團後,我國又一區域性鋼鐵集團(tuán)——渤海鋼鐵集(jí)團有限公(gōng)司(sī)日前在天津(jīn)成立。與此同時,有消息稱,首鋼總公司將與通鋼將在長春正式簽約重組。業內人士認為,在當前背景下,加快省內的整合是一(yī)種趨勢,而在區域鋼(gāng)鐵集團整合中,遼寧(níng)地區整合步伐(fá)將(jiāng)加快。
“近年來在全球金融(róng)危(wēi)機、進口鐵礦石危機、鋼鐵產品出口不暢等的影響下(xià),鋼(gāng)鐵行業兼並重組,做大做(zuò)強的需求變得更加迫切。”中國(guó)冶金工業規劃研究院院(yuàn)長(zhǎng)李新創說。據中鋼(gāng)協有(yǒu)關數(shù)據顯示,我國粗鋼(gāng)生產(chǎn)企業的平(píng)均規模不足100萬噸,排名前五的鋼企隻占全國鋼產量的不到30%。可見,在當前內憂(yōu)外患形勢之下,淘汰落(luò)後產能,提高產業集中(zhōng)度,仍是(shì)我國鋼(gāng)鐵行業迫切需要解決的(de)問題。
為改變鋼鐵行業集(jí)中度不高的格局,在去年出(chū)台的《鋼(gāng)鐵行業調整和振(zhèn)興規(guī)劃》中就提出,力爭到2011年,全國形(xíng)成寶鋼集團、鞍本集團、武鋼集團等幾(jǐ)個產能在5000萬噸以上、具(jù)有較(jiào)強國際競爭力的特大型鋼鐵(tiě)企(qǐ)業;形成若幹個(gè)產能在(zài)1000萬-3000萬噸級的大型(xíng)鋼(gāng)鐵企業。
今年以來國家更是出台了一係列針對性的政策(cè),加快了鋼鐵行業兼並重組的步伐。繼今年4月國務院出台關於(yú)進一步加(jiā)強淘汰落(luò)後產能(néng)工作的通知後,6月(yuè)17日國務院辦公廳出台了《關於進一步加大節能減排(pái)力度加快鋼鐵工業結構調(diào)整的(de)若幹意見》,要進一步提(tí)高我國鋼鐵產業集中度,培育形成3-5家具有(yǒu)較強(qiáng)國際競爭力、6-7家具有較(jiào)強實力的特大型鋼鐵企業集團。力爭到2015年,國內排名(míng)前10位的鋼鐵企業集團鋼產量占全國產量的比例從2009年(nián)的44%提高(gāo)到60%以上。7月12日,工業和信息化部又(yòu)發(fā)布了《鋼鐵行業生產經營規範條件》,為鋼企(qǐ)產量設置了百萬噸年產量的“生死”門(mén)檻。
與此同時,工業和信息化部(bù)部長李毅中日前在全國鋼鐵工業座談會上表示(shì),為(wéi)推(tuī)動鋼鐵企(qǐ)業兼並重組,在支持鋼鐵企業跨地區重組的同時,鼓勵各省區域內的兼並重組。下一步還要製定出台《加快鋼鐵企業兼並重(chóng)組的指導意見》。
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