鋼鐵業：由“粗大”到“強大”

鋼鐵業：由“粗大”到“強大”

鋼鐵業（yè）：由“粗大”到“強大”

       2010年是中國經濟“最複（fù）雜（zá）”的一年。2010年各大（dà）重點產業（yè）將有哪些可（kě）預測的新增長點，又有（yǒu）哪些難以預（yù）測的風險?有行業代表性的上市公司又能夠傳遞哪些動向?第一季度已結束，中國經（jīng）濟開局之戰勝負得失如何?

　　從今日（rì）開始，本報連續推（tuī）出“尋找2010年重點領域新動力”係列報道，力求透過重點行（háng）業信息，解讀中（zhōng）國經濟趨勢並尋求投資脈絡（luò）。敬請讀者關注。

　　“現在唐山鋼鐵廠區內（nèi）已經沒（méi）有（yǒu）了（le）煙塵排放的現象，過去（qù）的黑煙、黃煙再也看不到了，附近的居民小區的環境也改善了很多。”一位剛從唐山鋼鐵股份有限公司調研回來的證（zhèng）券分（fèn）析師告（gào）訴記者。

　　作為我國鋼鐵生產大省的河（hé）北（běi）省，近年來一直在加大淘汰落後產能（néng）的步伐。據（jù）統計，2009年河北鋼鐵對唐（táng）山鋼鐵、邯鄲鋼鐵和承德釩（fán）鈦3家公司整合後，共壓縮建設項目（mù）354個，壓減（jiǎn）投資214億元。

　　“目前集團生產能力是4000多萬噸，有10%左右屬（shǔ）於國家產業政策淘汰的範圍，在年（nián）底前就能提前淘汰完畢。”河北鋼鐵集團有限（xiàn）公司董（dǒng）事長兼總經理王（wáng）義芳表（biǎo）示。該集團否決了宣鋼投資20億元、年產200萬噸的熱軋卷板項目。相反，集中（zhōng）資金重點建設了總投資達193億元的一大批產業升級、結構調整項目。

　　三（sān）大措施加速國內兼並重（chóng）組

　　“國內鋼廠的數量過於（yú）分散，落（luò）後產能占相當（dāng）大的比重。本來鋼鐵（tiě）工業是（shì）高耗（hào）能、高排放的產業（yè），由於這些落後產能存在，使得資源利用率和發達國家比（bǐ）要更低一些。”我的鋼（gāng）鐵網資訊總監徐向春認為，解決這（zhè）些矛盾的主要（yào）途（tú）徑就是兼並重組。

　　統計數據顯示，2009年產1000萬噸以上的企業合計 11家，比上年增加了 2家;鋼產量超過 500萬噸的企業 28家（jiā），比上年增（zēng）加 6家。居前（qián）的河北（běi）鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍本和沙鋼五大集團合（hé）計生產粗鋼 1.65億噸，占同（tóng）期全國產量的 29.1%。但這遠低（dī）於世界鋼（gāng）鐵行業集（jí）中度的平均水平。

　　自2008年國際金融危機爆發以來，一些國家紛紛實施貿易保護，使得（dé）中國（guó）加工製造業深受其害，而鋼（gāng）鐵行業無疑是重災區。鋼材出口嚴重下滑（huá），國內鋼材庫（kù）存增加（jiā），鋼（gāng）鐵產（chǎn）能嚴重（chóng）過剩。

　　在去年（nián）頒（bān）布的《鋼鐵產（chǎn）業調整和振興規劃》中（zhōng）明確（què）指出，要求未來“國（guó）內排名前五位鋼鐵企業的產能占全國的比例達到 45%以上”。

　　根據去年12月9日，工信部公示（shì）的《現有鋼鐵企業生產經營準入條件及管理辦法》(征求意見稿)，為鋼鐵企業設定了6道準入門檻。“這（zhè）是（shì）我國首次對鋼鐵生產行業實行準入製度，對淘汰落後產能做了全方（fāng）麵、可操作的規定。”徐向春指出，僅“2008年度普鋼企業粗（cū）鋼產（chǎn）量100萬噸及以上”這一條，我國近2/3、約300多家的鋼廠（chǎng）就不符（fú）合。西南證券鋼鐵行業分析師劉喆認為，未來鋼鐵行業重組將主要集中在三種方式（shì）：

　　一是對國家重點項目繼續推薦，如以湛江項（xiàng）目為引導的寶鋼對廣（guǎng）鋼的重組;

　　二（èr）是擴大（dà）國內（nèi）排名在前的特大型鋼鐵企業（yè）在重組項目的權利，加快項目審批（pī）進度並（bìng）給予政策（cè）支持，如上（shàng）海（hǎi）建行（háng）對寶鋼集團提（tí）供 8億元三年（nián）期並購貸（dài）款用於寶鋼集團並購（gòu）寧波鋼鐵有限公司;

　　三是對（duì）於（yú）違規的項目（mù），如果在其他方麵符合標準，可以由（yóu）其他的大型鋼鐵企業實施（shī）兼並，事後再補辦審批（pī）手續（xù），即違規項目如果在環保要求（qiú）、裝備水平等符合準入標（biāo）準的，由大的鋼（gāng）鐵集團去兼並，而不受項目是否合法的（de）限製。

　　大（dà）步“走出去”參（cān）股國外礦山

　　“近（jìn）年來，原材料產品價格大幅（fú）波動，但長期來看，卻（què）呈現明顯的上漲趨（qū）勢（shì）。”劉喆認為。“作為中遊（yóu）的鋼（gāng）鐵生產企業不得不承受上（shàng）遊原料的提價要求，而通過向上延（yán）伸到原（yuán）材料采掘部分的縱向延伸，則可以實（shí）現對生產成本的有效控製（zhì）。”

　　我國作為全球最大的鐵礦石進口（kǒu）國，占世界貿易（yì）量的一半以上。但卻在鐵礦（kuàng）石的（de）談判中常（cháng）常處於被動（dòng），不得不忍（rěn）受力拓、必和必拓、淡水河穀三大（dà）國際鐵礦（kuàng）石巨頭的（de）“漫天要價”。

　　2009年下（xià）半年以來，隨著世界鋼鐵行業的逐（zhú）漸複蘇，鐵礦石價格快速上漲。截止目前，2010年印度 63.5%粉礦（kuàng）現貨價格最高升至 143美元/噸。如今，新一輪的鐵礦石談判正在進（jìn）行，但雙（shuāng）方意願的巨大差距依然明（míng）顯（xiǎn），而且鐵礦石（shí）巨頭們的態（tài）度也格外強硬。據悉淡水河穀已與日（rì）本新日鐵（tiě）達成2010年二季度鐵礦石價格比2009財年漲價90%的協議，力拓和必和必拓則提出將長協礦臨時結算價格提升40%，這對我國鋼鐵行業提出了嚴峻的挑戰。

　　“中國鋼（gāng）鐵企業想擺脫（tuō）受人‘卡脖子’的命（mìng）運（yùn），必（bì）須走出去。進口鐵礦（kuàng）石價格飆（biāo）升，讓我們不（bú）堪重負，不走出去（qù），就（jiù）沒有出路。”中國鋼鐵工業協會會長、武鋼總經理鄧崎琳明確表示。

　　根據（jù）國土資源部（bù）去年製訂的《關於推進境外（wài）地質調查和礦產資源勘（kān）查工作的若幹意見》，為積極穩妥地實施礦產（chǎn）資源“走出去”戰略，將把加大境外找礦扶持力（lì）度作為（wéi）一（yī）項重要內容。

　　“目前國內鋼鐵企（qǐ）業主要通過直接向冶金原材料資源產（chǎn）業延伸的（de）方式（shì）控製鐵礦、煤礦等資源，有的不鏽鋼企（qǐ）業則延伸至部分（fèn）鎳、鉻（gè）等有色金屬。從（cóng）延伸手段上（shàng）看，主（zhǔ）要包括自建礦山（shān）、合資參股、購買資產等形式，國（guó）內部分大鋼企走（zǒu）出國（guó）門，選擇參股國外礦（kuàng）山應是大勢（shì）所趨。”劉喆表示。

　　繼湖南華菱鋼鐵集團購得澳大利（lì）亞FMG17%股份成為其第二大股東後，近日武鋼集（jí）團收購巴（bā）西（xī）EBX集團鐵礦石（shí）資源股權也取得（dé）成功，中（zhōng）國鋼鐵企業走出去已初露鋒芒。

　　“這不（bú）僅意味（wèi）著我國礦企實力（lì）的增強，並且在走（zǒu）出去方（fāng）麵的日益成熟，更重要的是對於打破（pò）國外鐵礦石巨頭（tóu）壟斷、增強我國（guó）未來在鐵礦（kuàng）石談判中的（de）話語權、主動權具有重要的意義。”徐向（xiàng）春指出。