鋼（gāng）管行情-兩會觀察：中（zhōng）國鋼鐵產業麵臨“三道坎”

鋼管行情-兩會（huì）觀察：中國鋼（gāng）鐵產業（yè）麵臨“三道坎（kǎn）”

       據專業鋼鐵研究機構日前（qián）公布的2009年全球鋼（gāng）企粗（cū）鋼產量排名（míng），中國共有5家鋼企進（jìn）入世界十強。其中，集團（tuán）從2008年的第四（sì）位躍升至第二位，成為產（chǎn）能最大的中國鋼鐵企業。盡（jìn）管如此，站在新的發展起點上，中國鋼鐵產業仍需經曆三道坎兒。
    
    產能過剩
    
    中國鋼企雖（suī）然依賴產能優（yōu）勢提升了（le）行業排名，但對於國內鋼鐵業和主管部門而言，產能過剩卻（què）是塊心病。“中國鋼鐵產能過剩是最為明顯的，能力（lì）6.6億噸，需求4.7億噸，過剩（shèng）1.9億噸。同時（shí）還在新建許多鋼鐵項目，這樣下去，中國的鋼鐵工業是沒（méi）有出路的。”工信（xìn）部部（bù）長在麵對媒體時，強調了產能過（guò）剩的危害。
    
    “政府工作報告提出，要推動優勢企業兼並困難企業，加快淘汰落後產能。對此我們十分讚同。”全（quán）國人大代表（biǎo）、河北鋼鐵集團董事長、總經理王義芳在此間表示。
    
    王（wáng）義芳說，“在國際金融危機衝擊中，鋼鐵（tiě）等傳統產業接受了一次全麵‘體（tǐ）檢’，從（cóng）暴露的諸多問題中我們認識到，加快產業（yè）結（jié）構調整比以往任何（hé）時候都迫切。”王義芳同時呼籲：“政府應完善配套措施，建立落後產能的市場（chǎng）退出機製。”
    
    出口受阻
    
    數（shù）據顯示，2009年，中國鋼鐵生產第（dì）一大省河北出口鋼材368.47萬噸（dūn），同比下降60.57%。
    
    去年10月（yuè）底，美國決定對從中國進（jìn）口的無縫（féng）鋼管施以98.37%的反傾銷稅。5個月後，美（měi）方的新裁決讓中國的（de）這一產品再遭劫難（nán）。美國商務部日前（qián）宣（xuān）布初（chū）裁決定，對從中國進口的無縫鋼管征收從11.06%至12.97%不等的反補（bǔ）貼關（guān）稅。

 王（wáng）義芳認為，“中（zhōng）國鋼鐵產業要努力實（shí）現科技創新，增加高附加值產品。”據悉，河北鋼鐵集團在有深水碼頭的唐山（shān）灣地區與（yǔ）首（shǒu）鋼合作投資600多億元，建設了曹妃甸精品鋼基地，在有資源優勢的邯鄲建設了邯鋼新區工程，其中僅曹妃甸精品鋼基地（dì）就采用了220多項世（shì）界領先的新技術，現（xiàn）在該工程一期已經全麵投產。
    
    礦石談判
    
    世界三大（dà）鐵礦石供（gòng）應商（shāng）、和（hé）的相對壟斷地（dì）位，使中國一直被動接受高企的進口鐵礦石價格，這也（yě）成為了困擾中（zhōng）國鋼鐵行業發展的症結之一。有消息稱，目前三（sān）大鐵礦石生產商正尋求在年度合（hé）約價格協商中將（jiāng）鐵礦石價格調高50%。 
    
  
    
    李（lǐ）毅中在接受媒體采訪時也表示，中國去（qù）年進口鐵礦（kuàng）石6.3億噸，比上年增長40%多，占世界貿易量的（de）60%以上（shàng）。在這麽大進口量的情況下，中國應該有話語權（quán）。建議中（zhōng）國鋼鐵企業由中國鋼鐵協會牽頭，統（tǒng）一（yī）進行談判，要（yào）發（fā）揮（huī）長期協議價（jià）格的機製輔以市場價。