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UOE鋼(gāng)管強度各(gè)向(xiàng)異性對抗壓強度的影響及其預測方法

發(fā)布者:山東聊城(chéng)91在线免费视频管業有限公司  發布時間:2009/5/13  閱讀(dú):2486

UOE鋼管(guǎn)強度(dù)各向異性對抗(kàng)壓強度的影響及其預(yù)測方法

UOE鋼管強度各向異性對(duì)抗壓強度的影響及其預測(cè)方法最近10年來,為輸送天然氣,開展了在海(hǎi)底鋪設管道管的深水研究項目。在天然氣的遠距(jù)離輸送中,要求(qiú)管道在深海下具有抵抗外部水壓的抗壓(yā)強度,因此一般使用UOE鋼管。UOE鋼管的製造方法為冷衝壓成形法,鋼管強度各向異性。為預測UOE鋼管的抗壓強(qiáng)度和弄清鋼管的壓壞機(jī)理,新日鐵進行了鋼管成形-性能評價一體化的…
UOE鋼(gāng)管強度(dù)各向異性對抗壓強度的影響及其預測方法

最近10年來(lái),為輸送(sòng)天然氣,開展了在(zài)海底鋪(pù)設管道管的深水研究項目(mù)。在天然氣的遠距離(lí)輸送(sòng)中,要求管道在深海下具有抵(dǐ)抗外部水壓的抗(kàng)壓強度,因此一般使用UOE鋼管(guǎn)。UOE鋼管(guǎn)的製造方法為冷衝壓成形法(fǎ),鋼管強度各向(xiàng)異(yì)性。為預測UOE鋼管的抗壓(yā)強度和弄清鋼管的壓(yā)壞機理,新日(rì)鐵進行了鋼管成(chéng)形-性(xìng)能評價一體化的數值解析模擬。數值解析模擬由鋼管的二維成(chéng)形模型和反映成形形狀及殘留應力的鋼管三維(wéi)壓壞模型構成。通過實驗,對鋼管的壁厚、圓周方向位置中的強度各向異性進行(háng)了測定(dìng),同時對殘留(liú)應(yīng)力進行了測定,根據鋼管的實際抗壓強度,對數值解析模型的妥當性(xìng)進行了評價。
    1.UOE鋼(gāng)管的強度各向異性和殘留應力
    眾所周知,影響鋼管抗壓強度的因素有形狀不良(鋼管的正圓度和壁厚不均)、屈服強度(YS)和(hé)殘留應力。圓周方向的壓縮屈服(fú)強度和(hé)殘留應力有很大的相互關係。圓棒和圓柱(zhù)試樣(直(zhí)徑都是6mm)測定的壁厚斷麵的屈(qū)服強度分布表明,鋼管外部圓周方向壓縮屈服(fú)強度的下降(jiàng)特別明顯。對壁厚位置中的S-S曲線比較(jiào)表明,從壁(bì)厚中心開始出(chū)現在外部因彈性變形的(de)鮑辛(xīn)格效應而(ér)產生的圓(yuán)形的S-S曲線。根據UOE鋼(gāng)管和油井用無縫鋼管(guǎn)的比較可知,兩種鋼管(guǎn)的殘留應力都趨於內麵壓縮,但UOE鋼管殘留應(yīng)力值小。
    2.數值解析(xī)模擬
    在數值解析過程中,使用了綜合(hé)模型對UOE鋼管的成(chéng)形(xíng)-抗壓強(qiáng)度進行了評估。在UOE鋼管的成形模(mó)型(二維平麵變形要素)中,使用了板材的S-S曲線,並將殘留應力應用於壓壞模(mó)型(xíng)(三維固體要素)。由於隻進行數(shù)值(zhí)解析模擬難以精(jīng)確預測對從(cóng)板(bǎn)材到鋼管的S-S曲線變化,因(yīn)此采(cǎi)用半實驗的方(fāng)法(fǎ)(模擬變形試驗)預測S-S曲線。即,把計算的等效塑性應變滯後作用於從(cóng)板材取樣的圓棒試樣,然(rán)後對每個壁(bì)厚位置所得的壓縮S-S曲線(xiàn)進行定義。
    3.結果和研究
    3.1壓壞模型的妥當性
    預測精度受模型的要素組(zǔ)合數、壓力增量值、收斂(liǎn)判斷值的支配,如果對這些影響因素進行校正,估計本模(mó)型的預測誤差(chà)在5%左右,通過校正誤差,可以進一步提高預測精度。
    在(zài)對給出相同(tóng)正圓度時的綜(zōng)合模型和橢圓近似模型的壓壞值進行比較後發現兩者沒有比較(jiào)大平(píng)均差,由此可知(zhī),通過將取決於最大外徑和最小內徑的(de)正圓度做成近似於橢圓的參數,就可以將局部曲率變化的UOE鋼管的外徑分布用(yòng)模型表示。對用橢圓模型(xíng)預測的壓壞值(zhí)和預測UOE鋼(gāng)管抗壓強度的普通公式的計算值進行了比較,發現不同D/t(外徑/壁厚)和正圓度的預測值與普通公式預測值相同,由此推定采用成(chéng)形-壓壞綜合模型也能獲得相同的結果(guǒ)。因(yīn)此,可以說綜合模型能解析壓壞機理,可以應用於成形條件對抗壓強度影響的量化。
    3.2UOE鋼管的壓(yā)壞機理
    調查了采用圓棒(bàng)試(shì)樣模擬UOE鋼管生產過程中預測的等效塑性應變滯(zhì)後時的應力-應變關係,並對預測的S-S曲線和模(mó)擬曲線進行了比較(jiào),結果可知預測的S-S曲線與實際鋼管的S-S曲線較一致(zhì),即使是受到不同應變滯後作用的(de)壁厚(hòu)斷麵,其YS也與實測值相同。在此次成形條件下的(de)應(yīng)變滯後中壁厚外部YS的下降受U衝壓時的拉(lā)伸應變負荷所支配。另外(wài),在鋼管內側幾乎看不到因彈性變形的鮑格(gé)辛效應而產生(shēng)的壓縮YS下降(jiàng)。采用以(yǐ)上提出的模擬應(yīng)變試驗,能更加精確預測實際鋼(gāng)管圓周方向的強度。
    4.結束語
    根據UOE鋼管(guǎn)的強度分布、強度各向(xiàng)異性和殘留應力實(shí)測值,通(tōng)過數值解析,求出了這些因素對鋼管外部壓壞特性的影響。結果明確了UOE鋼管特有的現象,即由於圓周方向壓縮YS的下降,因此抗壓強度比均質材低,壓壞的起(qǐ)點和殘留應力的效(xiào)果與(yǔ)均質材不同等。另外,還提出了用板材進行鋼管成形時預測機械特性能變化的有效方(fāng)法

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